Россиян также интересует покупка парковок и гаражей.
За первые 10 дней сентября спрос на аренду машиномест в России вырос на на 49%, а гаражей – на 8% по сравнению с прошлым годом. Об этом Readovka.News рассказали аналитики «Авито Недвижимости».
Парковочные места
По их данным, в сегменте продажи интерес к машиноместам за год вырос на 21%. Предложения по парковочным местам выросли на 10% за 2024 год. По оценкам «Авито Недвижимости» самый большой выбор объектов для приобретения находится в Московской области, где расположено 34% доступных для покупки машиномест. Также в топ регионов по объему предложения входят Ленинградская область с 15%, Краснодарский край с 9% и Свердловская область с 5%.
Самая низкая цена на машиноместо зафиксирована в Сибири – в Томской области его можно приобрести за 70 тыс рублей, в ХМАО оно обойдется в 360 тыс рублей, а в Кемеровской области – 369 тысяч рублей. Дороже всего такая покупка будет в 3 регионах России. По данным «Авито Недвижимости», в Челябинской, Иркутской областях и Красноярском крае цена варьируется от 1,5 млн рублей до 1,7 млн рублей.
В среднем по России снять машиноместо можно за 6 тыс рублей.
Гаражи
Самый большой выбор таких объектов в сентябре текущего года зафиксирован в Московской области с 10%, а в Ленинградской, Иркутской, Самарской и Свердловской областях с 4%.
Самые доступные цены на гаражи зафиксированы в Курганской области, где объект можно приобрести за 165 тыс рублей, в Удмуртии покупка обойдется в 205 тыс рублей, а в Мордовии и Астраханской области – 250 тыс рублей. Дороже всего гаражи стоят в восточной части страны: в ЯНАО, Камчатском крае и Республике Саха (Якутия) цена начинается от 1 млн рублей.
Средняя российская цена за аренду гаража составляет 4 тыс рублей.
«Гаражи выбирают в том числе за большую площадь и возможность хранить не только авто, но и другие вещи, а машиноместа – за близость таких объектов к дому», – рассказал руководитель категории коммерческой недвижимости на «Авито» Олег Изотов.
Он добавил, что судя по годовой динамике спроса, тех, кто ценит в первую очередь удобную локацию, а не многофункциональность помещения, больше.
Ранее стало известно, что китайские автокомпании не будут инвестировать в производство автомобилей в России, опасаясь санкций Запада. Они будут осуществлять поставки готовых автомобилей.