Вырос трафик через МАПП Кани-Курган в Благовещенске
В январе-августе через мостовой погранпереход прошло 40,7 тыс. грузовых машин, из них 25,3 тыс. въехали в Россию, а 15,4 тыс. выехали. Среднее оформление автомобилей составляет около 200 в день, в пиковые дни — 260.
В МАПП «Кани-Курган» ситуация стабильная, транспортные средства не скапливаются. Таможенники работают круглосуточно. Грузооборот за 8 месяцев составил 404,8 тыс. тонн.
Источник: rzd-partner.ru
Опытные водители смогут сами проводить техконтроль перед рейсом.
Минтранс РФ представил проект приказа, где водители со стажем смогут самостоятельно проводить предрейсовый техконтроль автомобилей. Предлагается разрешить визуальный осмотр, проверку наличия посторонних шумов и запахов. При выявлении неисправности, водитель должен отправить машину на инструментальный техконтроль.
Это упростит процедуру техконтроля для добросовестных перевозчиков.
Источник: rzd-partner.ru
Рост перевозок через АПП Забайкальск
За 8 месяцев грузооборот превысил 1,5 млн тонн. Это на 47% больше по сравнению с тем же периодом 2023 года. Импорт вырос почти на 30%, а экспорт — более чем в 4 раза.
В среднем через пункт пропуска ежедневно проезжает более 720 грузовых автомобилей. Для обработки трафика используются два инспекционно-досмотровых комплекса и новый весогабаритный комплекс.
Источник: rzd-partner.ru
В России снизились продажи грузовиков
В августе 2023 года в России было продано 10 948 грузовиков, что на 32,6% меньше, чем в августе 2022 года. Тогда был установлен рекорд — более 16 тысяч продаж. Однако продажи грузовиков в августе 2023 года лишь на 3,9% ниже, чем в июле.
Лидером продаж в августе стал бренд Sitrak с 16% рынка (1771 машина), за ним идут КАМАЗ (1672 машины), Shacman (1591 машина), Dongfeng (1054 машины) и FAW (936 машин).
Источник: саап.рф
В логистике не хватает сотрудников
В 2024 году транспортно-логистическая сфера вошла в тройку отраслей с высокой потребностью в кадрах. Количество вакансий выросло на 52% за первое полугодие. Поиск ведется на должности водителей, упаковщиков, кладовщиков, логистов и курьеров. Нехватка водителей составляет 25%.
Дефицит кадров связан с ростом отрасли после пандемии и конкуренцией с другими секторами, где условия труда лучше.
Источник: news.ati.su