2010 Bentley Flying Star by Touring Superleggera Metallic Green (NEO Scale Models) 1:43
Чтобы стать основой такого проекта, как Bentley Continental Flying Star от Touring, нужен заядлый и страстный коллекционер со вкусом к созданию специальных автомобилей. Именно такой человек обратился в Touring Superleggera в начале 2008 года.
Начался интересный творческий процесс, включавший в себя параметры дизайна, пропорции, концепцию автомобиля и — не в последнюю очередь — техническую осуществимость и технические факторы.
Многие этапы от проектирования до реализации были разделены с заказчиком, который внес свои идеи и вкус, чтобы персонализировать проект и создать уникальный автомобиль.
Основная идея была сформирована желанием разнообразить очень успешный модельный ряд Continental от Bentley и исследовать новые концепции.
Трансформация 2-дверного купе за счет расширения линии крыши и увеличения размеров салона привела к созданию концепции дизайна, получившей название shooting brake: спортивный автомобиль, в котором достаточно места, чтобы элегантно и эффективно присоединиться к охотничьей вечеринке или турниру по гольфу. Touring Superleggera исследовала ту же область еще в 1966 году, в результате чего появился удивительный прототип Lamborghini Flying Star II. Это была драматическая интерпретация спортивного автомобиля, основанная на новом двухобъемном дизайне, сохранившем динамические характеристики. Эталон Flying Star — это параметр Touring спортивной элегантности, применявшийся на многих знаменитых автомобилях с момента основания компании в 1926 году.
В линейке Bentley Continental GT были установлены инновационные и высокие стандарты для нового поколения очень изысканных Grand Tourer. Эта модель вызвала восхищение автомобильных дизайнеров и производителей автомобилей во всем мире. Кабриолет GTC, отличающийся очень жесткой платформой, оказался полностью соответствующий планам Touring Superleggera по созданию нового Flying Star.
Новый проект потребовал изменения ряда внешних размеров, начиная с А-образной стойки автомобиля: расширенная линия крыши, более широкая часть, включая двери, новая алюминиевая обшивка дверей и новая полностью алюминиевая задняя дверь с электроприводом. Кроме того, в конструкцию входит совершенно новый задний отсек с двумя складывающимися задними сиденьями и изменяемым погрузочным пространством.
Этот длинный список модификаций и преобразований должен был сочетаться с технической схемой и компонентами базового автомобиля и оставаться полностью совместимым с ними. Учитывая сложность базового автомобиля, перед мастерами и инженерами Touring была поставлена новая задача. Конечный результат доказывает, что эксклюзивное и индивидуальное автомобилестроение может жить и в XXI веке, работая с уважением к оригинальным производителям.
Вариации на тему, не так уж редко подразумевают более серьезную дизайнерскую задачу, чем начать с белого листа бумаги. Основная задача заключалась в том, чтобы создать кузов, воплощающий в себе элегантность и гармонию Touring и при этом хорошо узнаваемый как Bentley. Эта задача была сложной, поскольку к базе GTC нужно было добавить совершенно новый объем. Пропорции были совершенно новыми, но общий дизайн должен был оставаться неизменным. Именно поэтому была сохранена только часть перед А-образной стойкой автомобиля, включая лобовое стекло.
Если смотреть сзади, то новая дверь багажника ныряет между широкими задними крыльями. Овальные хромированные ободки задних фонарей — отсылка к фастбэкам Bentley 50-х годов. Вид сбоку характеризуется низкой крышей, выдающимися плечами четвертей и широкими колесными арками, что говорит о прекрасно освоенной энергии.
Перед дизайнерами Touring Superleggera стояла задача придать новому интерьеру одинаковую элегантность, независимо от того, сложены задние сиденья или нет. Решением стала S-образная отделка задних панелей, соединяющая пассажирскую зону с задним багажным отделением. Контраст бежевой и темно-зеленой кожи также добавляет визуального единства.
Впервые в этом классе и размере сдвоенные индивидуальные задние сиденья полностью складываются, образуя ровную погрузочную площадку длиной более 2 м и вместимостью 1200 л. Это очень важно для выполнения функционального задания, которое предполагает погрузку с полным комфортом широкого спектра оборудования для отдыха, включая 4 полные сумки для гольфа при поднятых задних сиденьях. Примером отделки, выполненной на заказ, является тканый кожаный ковер багажника, обеспечивающий превосходную износостойкость и согласованный со специальным багажным комплектом.
Общий результат полностью соответствует наследию Touring и Flying Star: вневременная форма, дизайнерское заявление, сочетающее элегантность и спортивность, с сильной и безошибочной собственной личностью и индивидуальностью.
Bentley Continental Flying Star от Touring унаследовал шасси Continental GTC. 6-литровый двигатель W12 доступен либо в версии 560 л.с., обеспечивающей крутящий момент 650 Нм при 1600 об/мин, либо в варианте GTC Speed, обеспечивающем огромный крутящий момент 750 Нм при 610 л.с. Автомобиль, представленный на Женевском автосалоне, имеет технические характеристики GCT Speed.
Эффективные функции торможения, прохождения поворотов и тяги обеспечивают точный и мгновенный контроль над автомобилем в экстремальных или сложных условиях.
Саморегулирующиеся пневматические пружины и электронные амортизаторы работают независимо для каждого колеса. Полный привод обеспечивает улучшенное сцепление с дорогой.
Ответственным за команду дизайнеров проекта Flying Star является 32-летний молодой бельгийский дизайнер Луи де Фабрибекерс.
Окончив ISD в Валансьене (Франция) по специальности "инженерный дизайн", де Фабрибекерс начал работать с Touring в 2006 году в качестве руководителя проекта.
Компания Touring Superleggera запускает в производство ограниченную серию из 20 экземпляров Continental Flying Star. Эта серия будет построена исключительно по специальному заказу и спецификации клиента.
Автомобиль будет обслуживаться у дилеров Bentley. Bentley Motors и Touring Superleggera разработали специальную программу взаимной гарантии, которая обеспечивает гарантийные обязательства как для базового автомобиля, так и для преобразованного Touring.
15 сентября 2024
