Гонконг разделён живописной бухтой Виктория — идеальным местом для водных прогулок, которое привлекает каждого туриста. Вместо дорогих экскурсий ты можешь выбрать бюджетный и не менее захватывающий вариант — поездку на пароме Star Ferry.
Этот паром курсирует между островом Гонконг и материковой частью Коулун уже более 100 лет, предлагая не только удобный транспорт, но и уникальную возможность полюбоваться панорамами города по доступной цене.
Наш опыт бюджетной прогулки на пароме – подробно в сегодняшней статье!
Паромные станции
Гонконг — это не Китай, поэтому здесь можно пользоваться Google Картами, что облегчит поиск паромных станций и построение маршрутов.
Паромы часто используют для перемещения между материковой частью Гонконга (Коулун) и островом Гонконг. Этот маршрут проходит мимо самых знаковых достопримечательностей, предлагая потрясающие виды. Если подстроиться по времени, то можно наблюдать с воды световое шоу «Симфония огней», которое начинается ежедневно в 20:00.
Популярные паромы Star Ferry отправляются с следующих станций ежедневно с 6:30 до 23:30:
- Tsim Sha Tsui pier (Коулун)
- Central Star Ferry pier №7 (остров Гонконг)
- Wan Chai (остров Гонконг)
Наше знакомство с паромом начинается со станции Wan Chai. Рядом с причалом находится уютный сквер, откуда открывается живописный вид на небоскрёбы острова.
Вот так выглядит один из паромов, находящихся на ремонте. Так как это старинный транспорт – местные стараются поддерживать ретро стиль, заданный в 1888 году.
Парк паромов был обновлён сразу после японской оккупации в середине XX века. Но даже такие «молодые» паромы прекрасно погружают в атмосферу тех лет.
Стоимость проезда
Цены на проезд приятно удивляют, как и на весь общественный транспорт Гонконга. Однако из-за популярности паромов среди китайских туристических групп у касс могут образовываться длинные очереди. Мы как раз столкнулись с таким наплывом туристов.
Чтобы сэкономить время и избежать очередей, советую оплачивать проезд картой Octopus. Для владельцев этих карт выделена отдельная линия с быстрым проходом. Как получить Octopus в аэропорту – подробно по ссылке в статье ниже:
Стоимость проезда:
Взрослые: 5 HK$ (~60 руб)
Дети (3-12 лет): 2.9 HK$ (~35 руб)
Посадка на паром
Контролёр пропускает ограниченное количество пассажиров в зону посадки. Мы спокойно прошли с детской коляской, но с велосипедами на паром не пускают.
Как и в других местах Гонконга, здесь снова много людей — к этому уже привыкаешь.
Во время ожидания можно любоваться видом на бухту Виктория, названную в честь британской королевы, ведь Гонконг был британской колонией.
Когда наш паром прибыл, всё произошло стремительно: пассажиры быстро высадились, а новая толпа заняла их места за считанные минуты. На посадку ушло не более пяти минут.
Мы без проблем заняли места у окна, но те, кто вошел последним, были вынуждены сидеть ближе к проходу. Однако, если есть желание, всегда можно встать и найти стоячее место у окна.
Поездка на пароме
До 1972 года паромы были основным транспортом между островом Гонконг и Коулуном.
Несмотря на строительство автомобильного тоннеля и метро, популярность паромов не снизилась, поэтому в расписании по-прежнему много отправлений.
Время в пути составляет всего 10-15 минут, но этого достаточно, чтобы насладиться видами.
Покидая остров Гонконг, можно любоваться его деловым центром с высокими небоскрёбами.
Впереди уже виднеется материковая часть города с главной достопримечательностью — «Аллеей звезд».
По прибытии на станцию Tsim Sha Tsui pier нас быстро высадили, так как персоналу важно оперативно освободить паром для следующих пассажиров.
Этот процесс напоминает работу авиакомпании «Победа». Даже на пароме сервис лучше.
Паром уже с новыми пассажирами отправился на остров Гонконг.
Ночная прогулка на пароме
Советую обязательно прокатиться на пароме вечером — впечатления будут в разы сильнее, чем днём.
В зоне посадки практически никого не было, мы наслаждались тишиной и уединением несмотря на то, что это был далеко не последний рейс (всего 21:10).
У нас даже было время рассмотреть информационные стенды и сувениры, посвящённые общественному транспорту Гонконга.
Стены станции украшены яркими граффити, повторяющими панораму бухты острова.
Ожидание парома с таким видом приносит только удовольствие — не хватало лишь скамеек, чтобы можно было любоваться всем этим сидя.
Когда наш паром причалил, мы спокойно заняли свободные места, наслаждаясь ночной атмосферой.
На вечернем пароме было много свободных мест, поэтому за 10 минут мы смогли увидеть видами бухту с разных ракурсов.
Путешествие на пароме позволило не только переместиться с одного берега на другой, но и бюджетно насладиться видом на город с воды.