Haval Jolion в России является самым продаваемым кроссовером. В России кроссовер продаётся с 2021 года, выпуск кроссовера по полному циклу налажен на заводе Haval, в Тульской области. В начале 2024 года кроссовер пережил рестайлинг. В России на кроссовер устанавливают два мотора 1.5 л, 143 л.с. и 1.5 л, 150 л.с. В этой статье мы поговорим о надёжности и о ресурсе моторов Haval Jolion.
Двигатель 1.5 л, 143 л.с. имеет индекс GW4G15K, у мотора 1.5 л, 150 л.с. индекс GW4B15D. За основу моторов GW4G15K и GW4B15D китайцы взяли, японский мотор 1NZ‑FE, который можно встретить на множестве автомобилей Toyota, среди них Allion, Auris, Corolla, Vios, Yaris и множество других.
В Китае 143-сильный мотор выпускается с 2020 года, 150-сильный с 2021 года. В 2024 году Haval запустил завод по производству моторов в России, поэтому для нашего рынка теперь агрегаты выпускаются в России.
Как и большинство современных моторов, агрегаты имеют алюминиевый блок цилиндров и алюминиевую ГБЦ. В блок запрессованы тонкостенные чугунные гильзы, а это уже неплохо, так как на некоторых современных моторах вместо гильз используется плазменное напыление. В приводе газораспределения у моторов цепь, цепь достаточно живучая и не беспокоит владельцев ранним растяжением.
- Двигатель 1.5 л, 143 л.с., не имеет гидрокомпенсаторов клапанов, проверка тепловых зазоров необходима раз в 90 тыс.км., клапана регулируются подбором цельнометалических толкателей, для это потребуется снятие распредвалов. Фазорегулятор у мотора один, на выпускном валу. Впрыск топлива распределённый. Крутящий момент 210 Н*м, при 4400 об\мин. Допускается заливать бензин АИ-92. Степень сжатия 9.3.
- Двигатель 1.5 л, 150 л.с., с гидрокомпенсаторами, а соответственно не нужно регулировать клапана. Фазорегулятора у мотора два, на впуске и на выпуске. Впрыск у мотора GW4B15D непосредственный. Крутящий момент 230 Н*м, при 4000 об\мин. Необходимо заливать бензин не ниже АИ-95. Степень сжатия 11.8.
Моторы Haval Jolion себя успели зарекомендовать как надёжные и беспроблемные. Кроссовер Haval Jolion продаётся в России с 2021 года, его покупают не только частные владельцы, но и таксисты, пробеги у многих уже перевалили за 120-140 тыс.км.
К нам в сервис на обслуживание ездит Haval Jolion, с мотором 1.5 л, 143 л.с., пробег уже 140 тыс.км. проблем с мотором небыло, машина работает на ГБО пропан. Турбина исправна. Регулировка тепловых зазоров проводилась 1 раз, на пробеге 100 тыс.км. Цепь не растянута и походит ещё как минимум до 200 тыс.км. Существенный минус кроссовера, по мнению владельца, это нехватка динамики на трассе, особенно это ощущается на обгонах. Поэтому Haval Jolion подойдёт тем, кто привык к неторопливой и размеренной езде, ну или для преимущественно городской эксплуатации, в городе динамики хватает. На пробеге 140 тыс.км. делали эндоскопию цилиндров, задиров нет, хон в норме. Расхода масла нет, уровень по щупу держится на середине.
Какой ресурс у моторов Haval Jolion? Производитель заявляет ресурс 200 тыс.км. - 220 тыс.км. Это средний ресурс, который заявляют автопроизводители. Данные агрегаты способны пройти и больше, но при условии адекватной эксплуатации, своевременного обслуживания и заправках качественным топливом.
В заключение, на самом деле ресурс любого мотора зависит не только от ресурса который заложил в него автопроизводитель, но и напрямую зависит от качества обслуживания, адекватности водителя и условий эксплуатации.
Просьба подписаться на канал и поставить лайк, вам не сложно, а автору приятно