В последующие десятилетия Византий переживал период расцвета. Этому способствовало возобновление торговли между черноморскими греческими колониями и метрополией. В город начали возвращаться те, кто раньше покинул его перед нашествием персов. В Византии даже появилась новая профессия — «грузчик» (προυνίκους). Её значение для города на Босфоре было настолько велико, что она стала прозвищем всех его жителей. Город не только процветал благодаря транзитной торговле, но и развивал собственное производство. Например, здесь производили солёную рыбу. В Афинском Морском Союзе по размеру фороса, обязательного взноса в общую казну, Византий занимал четвёртое место после Эгины, Фасоса и Пароса. Сначала размер фороса составлял 15 талантов, а позже увеличился до 21. Это было значительным бременем для экономики города. Когда Византий присоединился к Афинскому морскому союзу, в нём было установлено демократическое правление, подобное тому, что было в Афинах. Во всём союзе только на Самосе у власти оста
История города Византия от основания до Нового Рима. Глава IV. С Афинами навсегда
14 сентября 202414 сен 2024
8
3 мин