Автобусное сообщение между Крымом и новыми регионами РФ растет. Регулярное сообщение налажено с городами Херсонщины, Приазовья, Донецкой и Луганской народных республик. Об этом рассказал в эфире «Радио Крым» директор ГУП РК «Крымавтотранс» Вячеслав Мартынов, передает корреспондент «ПолитНавигатора». «На сегодняшний день в новые регионы уже ходит 14 ежедневных маршрутов, осуществляется 21 рейс, и, конечно растёт количество пассажиров. За первое полугодие прошлого года перевезли около 28 тысяч пассажиров, а в этом году уже 41 тысячу. И появляются такие интересные направления, как, например, «Ялта-Харцызск». Есть «Севастополь-Горловка», «Ялта-Стаханов», Бердянск, Мелитополь, Геническ, Скадовск. То есть, в принципе маршрутная сеть потихонечку растёт.Есть планы на сегодняшний день открыть маршрут в Каховку, и его уже открыли, но пока ещё он не получил все разрешения, которые обычно требуют. Есть там определённые свои нюансы. Но тем не менее, уже нашим крымским пассажирам есть возможность до
Автобусное сообщение между Крымом и новыми регионами РФ растет. Регулярное сообщение налажено с городами Херсонщины, Приазовья, Донецкой и Луганской народных республик.
Об этом рассказал в эфире «Радио Крым» директор ГУП РК «Крымавтотранс» Вячеслав Мартынов, передает корреспондент «ПолитНавигатора».
«На сегодняшний день в новые регионы уже ходит 14 ежедневных маршрутов, осуществляется 21 рейс, и, конечно растёт количество пассажиров. За первое полугодие прошлого года перевезли около 28 тысяч пассажиров, а в этом году уже 41 тысячу. И появляются такие интересные направления, как, например, «Ялта-Харцызск». Есть «Севастополь-Горловка», «Ялта-Стаханов», Бердянск, Мелитополь, Геническ, Скадовск. То есть, в принципе маршрутная сеть потихонечку растёт.Есть планы на сегодняшний день открыть маршрут в Каховку, и его уже открыли, но пока ещё он не получил все разрешения, которые обычно требуют. Есть там определённые свои нюансы. Но тем не менее, уже нашим крымским пассажирам есть возможность добраться и до Каховки, и это очень радует. Я очень надеюсь, что этих маршрутов будет намного больше, и пассажиропоток, таким образом, сам по себе естественно увеличится и из Крыма в новые регионы, и из новых регионов в Крым», – отметил Мартынов.
Он добавил, что крымчане активно интересуются недвижимостью в новых регионах.
«Есть такие случаи, что крымчане приобретают недвижимость, например, в Мариуполе. Там сейчас очень приемлемые ставки по недвижимости, город заново отстраивается, и у него очень большие перспективы для роста. Потому что, если взять, к примеру Краснодар, то его население перевалило за 1 миллион человек. Потому что тепло, потому что продукты вкусные, только моря южного нет. А в Мариуполе – есть. Тем он и привлекателен, что на юге, в тепле и возле моря», – подчеркнул Мартынов.
Автор: Любовь Смирнова