Менеджер по продукции GPE в Volvo Construction Equipment, объясняет важность правильного управления шинами и то, как система контроля давления в шинах от OEM-производителя упрощает и делает более удобным поддержание шин в оптимальном состоянии.
Поскольку строительные компании и операторы карьеров стремятся к повышению эффективности, экономичности и безопасности в своей работе, одним из важнейших факторов, который можно упустить из виду, является давление в шинах их сочлененных самосвалов и колесных погрузчиков. Когда эти машины движутся, их шины сталкиваются с сопротивлением качению, силой, которая противодействует их движению, и правильное давление в шинах играет важную роль в том, насколько хорошо они выполняют свою работу.
Если шины недостаточно накачаны, они имеют большую площадь контакта с дорогой, создавая большее трение и увеличивая сопротивление качению. Это означает, что двигателю приходится работать интенсивнее, чтобы преодолеть сопротивление, и потреблять больше топлива. Кроме того, каркас шины будет подвергаться ненужным нагрузкам, что приводит к преждевременному выходу из строя. С другой стороны, перекачанные шины преждевременно изнашиваются в центре рисунка протектора, что приводит к сокращению срока службы шины и комфорта оператора, а также к увеличению расхода топлива.
Кроме того, неправильное давление в шинах может представлять серьезную угрозу безопасности, поскольку недостаточно или слишком накачанные шины затрудняют управление сочлененным самосвалом или колесным погрузчиком. Сцепление и устойчивость ухудшаются, тормозной путь увеличивается, а разрывы более вероятны. Это когда шина быстро спускается во время работы, что может привести к внезапной потере управления.
Для максимальной топливной эффективности и безопасности регулярные проверки давления в шинах и техническое обслуживание в соответствии с руководством оператора имеют важное значение. Этот простой шаг может сэкономить деньги на расходах на топливо и снизить риск несчастных случаев для всех на площадке.
Проверьте состояние шин в режиме реального времени из кабины
Чтобы операторам было проще и удобнее поддерживать оптимальное давление в шинах, мы включили систему контроля давления в шинах в качестве приложения в Volvo Co-Pilot с Haul Assist для сочлененных самосвалов и Load Assist для колесных погрузчиков. Система, состоящая из приемопередатчика и шести датчиков клапанов шин, также может быть установлена ретроактивно.
Давление и температура в шинах отображаются в режиме реального времени на экране в кабине. Каждая шина контролируется независимо, а пределы давления устанавливаются для каждой оси. Если какая-либо шина отклоняется от установленных параметров, оператор получает уведомление – пределы тревоги отображаются в виде номинальных значений и процентов.
Сообщение синего цвета информирует оператора о наличии несоответствий в давлении или температуре и о необходимости контроля ситуации, в то время как сообщение желтого цвета указывает на то, что эти несоответствия ухудшились и оператору необходимо принять меры.
Облачные аналитические данные для менеджеров автопарков и объектов
Помимо отображения в режиме реального времени, все данные из системы контроля давления в шинах передаются в облако, а отклонения давления или температуры отображаются в виде кодов ошибок на телематическом портале CareTrack. Просматривая и анализируя тенденции, они могут принимать обоснованные решения относительно параметров шин на основе аналогичных условий на объекте.
Управление давлением в шинах — это не просто рутинная работа по техническому обслуживанию; это важный аспект управления строительным оборудованием, который напрямую влияет на операции. С передовой системой контроля давления в шинах клиенты могут с удобством воспользоваться повышенной безопасностью, меньшим расходом топлива и выбросами, улучшенным комфортом оператора, большим временем безотказной работы и меньшими затратами на техническое обслуживание.