Найти в Дзене
MEGAPOWER

Как устроен и работает газораспределительный механизм в автомобиле

Многие водители знают, что ремень или цепь газораспределительного механизма (ГРМ) могут выйти из строя. Чтобы понять, как этого избежать, нужно разобраться, что такое ГРМ и как он работает. Внутри двигателя автомобиля происходит сгорание топливно-воздушной смеси. Эта смесь поступает в цилиндры, где ее сжимают поршни, и она взрывается, создавая давление, которое толкает поршни. А за то, чтобы впускать смесь в цилиндры и выпускать отработанные газы, отвечает газораспределительный механизм - ГРМ. Он открывает и закрывает специальные клапаны в нужное время. ГРМ состоит из распределительного вала или валов, цепного или ременного привода, клапанов, толкателей и других деталей. Распределительный вал вращается и с помощью кулачков открывает и закрывает клапаны. Форма и износ кулачков влияют на работу двигателя. Чтобы компенсировать расширение деталей при нагреве, в ГРМ используются гидрокомпенсаторы, которые поддерживают зазор между клапанами и кулачками. Некоторые двигатели имеют системы изм
Оглавление
ГРМ
ГРМ

Многие водители знают, что ремень или цепь газораспределительного механизма (ГРМ) могут выйти из строя. Чтобы понять, как этого избежать, нужно разобраться, что такое ГРМ и как он работает.

📍Что такое ГРМ📍

Внутри двигателя автомобиля происходит сгорание топливно-воздушной смеси. Эта смесь поступает в цилиндры, где ее сжимают поршни, и она взрывается, создавая давление, которое толкает поршни. А за то, чтобы впускать смесь в цилиндры и выпускать отработанные газы, отвечает газораспределительный механизм - ГРМ. Он открывает и закрывает специальные клапаны в нужное время.

📍Как устроен ГРМ📍

ГРМ состоит из распределительного вала или валов, цепного или ременного привода, клапанов, толкателей и других деталей. Распределительный вал вращается и с помощью кулачков открывает и закрывает клапаны. Форма и износ кулачков влияют на работу двигателя.

Чтобы компенсировать расширение деталей при нагреве, в ГРМ используются гидрокомпенсаторы, которые поддерживают зазор между клапанами и кулачками. Некоторые двигатели имеют системы изменения фаз газораспределения, которые адаптируют работу ГРМ под разные режимы работы двигателя.

📍Как работает ГРМ📍

ГРМ синхронизирован с четырьмя тактами работы двигателя: впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. Распределительный вал через толкатели и коромысла открывает и закрывает клапаны, обеспечивая поступление смеси и выход отработанных газов.

📍Типы ГРМ📍

ГРМ различаются по количеству распределительных валов, их расположению и числу клапанов. Распространены верхнеклапанные двигатели с одним или двумя распределительными валами.

Приводы ГРМ бывают ременные, цепные и зубчатые. Ременные дешевле, но требуют регулярной замены. Цепные дороже, но служат дольше.

📍Неисправности ГРМ📍

Проблемы с ГРМ могут вызывать стуки, снижение мощности, повышенный расход масла. Серьезные неисправности, например, зависание клапанов, могут сильно повредить двигатель. Поэтому важно вовремя обслуживать ГРМ.

Понимание устройства и работы ГРМ помогает предотвращать многие проблемы с двигателем.

Выбрать запасные части для своего автомобиля Вы можете на нашем сайте: https://megapowerparts.com/product/