BMW M является официальным поставщиком сейфти-каров на чемпионат MotoGP уже около четверти века. Дебют свершился с Z3 M Coupe в сезоне 1999 года.
Новый автомобиль безопасности M5 MotoGP появился вчера вечером в Италии в Доме BMW в Милане. Во время этого блестящего мероприятия появился девятикратный чемпион по мотогонкам Валентино Росси.
Он перешел с двух на четыре колеса в качестве заводского гонщика BMW M, пилотируя M4 GT3. Свою первую победу GTWC он одержал в июле 2023 года. На тот момент он уже выиграл гонку Road to Le Mans.
Взяв на себя роль официального автомобиля безопасности MotoGP, BMW M5 дебютировал на Гран-при Сан-Марино.
Это не просто G90, а его версия, украшенная деталями M Performance. Сейфти-кар получил целый набор дополнений из углеродного волокна, а также арамидный задний диффузор. Насадки на четырех выхлопных трубах имеют отделку из углеродного титана, а крышка топливного бака полностью выполнена из углеродного волокна. Легкий материал использовался широко, в том числе для боковых юбок. Слово «легкий», конечно, применено иронично, учитывая беспрецедентно высокую снаряженную массу M5.
Помимо деталей M Performance, новый BMW M5 имеет индивидуальную раскраску в стиле граффити и обычное оборудование MotoGP Safety Car. Сюда входит световая полоса на крыше и модифицированная передняя панель с дополнительными светодиодами. Внутри есть шеститочечный гоночный ремень безопасности, сиденья Recaro и огнетушитель на случай, если что-то пойдет не так. Кроме того, суперседан также оснащен насосом для откачки топлива при отправке автомобиля за границу.
Подписывайтесь на наши соц.сети, чтобы быть в курсе новостей!
YouTube-канал https://www.youtube.com/@atlas_auto
Telegram-канал https://t.me/bmw_atlas_krd
