ЕСТР, статья 8-бис, п. 1:
1. В отступление от статьи 8 в случае, если водитель сопровождает транспортное средство, которое перевозится на пароме или поезде, и использует нормальный ежедневный период отдыха, этот период может прерываться не более двух раз другими видами деятельности.
ЕСТР, статья 1, п. i):
i) "нормальный ежедневный период отдыха" - любой период отдыха продолжительностью не менее 11 часов.
Нельзя прерывать 9, 24, 45 часовой отдых.
Разрешено прервать только 11 часовой отдых, 2 раза, для заезда и съезда, не более 60 минут, при условии наличия спального места вне кабины для отдыха на пароме/поезде. Если нет спального места- тогда время, проведенное на поезде, не считается отдыхом, используется режим «конверта», тогда заезд съезд с поезда должен происходить во время рабочей смены.
1) Заезд и съезд на поезд или паром разрешено только во время отдыха 11 часов. Рабочая смена не разрешена 15 часов - должна быть не более 12-13 час.
2) Для экипажа также необходимо отдыхать не менее 11 часов, рабочая смена не должна быть больше 18 часов.
3) Нельзя прерывать 9, 24 или 45 часов отдыха для заезда и съезда на поезд/паром.
4) Связанные с заездом или съездом на поезд или паром и с ними процедуры не могут продолжаться более 60 минут. Например, если на заезд было потрачено 40 минут, то на съезд остается 20 минут.
5) После работы, закрываем смену и ложимся отдыхать до погрузки на поезд.
6) Заезд на поезд: через несколько часов отдыха, заезжаем на поезд, после парковки на поезде устанавливаем «на молотках» в тахографе режим паром/поезд и глушим машину.
7) Отдых на поезде: после заезда на поезд, в тахографе необходим режим «кроватка». Отдых засчитывается только если водитель отдыхает, где оборудовано место для сна, это должно быть написано в билете. Этот отдых войдет в 11 часов. Если нет места для сна – не считается отдыхом, в этом случае поездка на поезде должна быть во время рабочей смены.
8) Съезд с поезда: съезжаем с поезда. После съезда достаиваем оставшийся отдых на стоянке, в режиме «кроватки». Суммарный отдых до заезда поезд, на поезде, и после съезда с поезда - должен быть не менее 11 часов.
9) Если не удалось вложится в нормы времени – печатайте распечатки с тахографа
10) Режим поезда на тахографе Скания,отключается автоматически при движении после отдыха 11 часов, на тахографе Вольво, Ситрак, Фав отключаются в меню- видео ниже
11) Поскольку тахограф зарегистрирует прерывание отдыха-храним билет для контролеров 28 дней.
тахограф Вольво, Ситрак, Фав: заезд на паром/поезд
Закрыл страну, Германией, в конце смены, перед отдыхом
отстоял отдых 02:19, не открывая страны поехал на паром
при заезде не глушил двигатель, для того что бы на время заезда в тахе не включился режим "кроватки"
заехал на паром, в режиме "молотки" установил режим "парома"
заглушил, тахограф переключил чипы на "кроватку"
отстоял на пароме отдых 10:13
при съезде с парома не надо открывать страну, но открыл страну Швецией, по причине что: суммарный отдых составил 02:19+10:13= 12:32 -это более 11 часов, то есть полный отдых засчитывается, поэтому на пароме открыл смену и начал работать смену
Если менее 11 часов - тогда не открывая смену съехать с парома и достоять оставшийся отдых на стоянке.