Японские белые самолеты над Моротаем

Исследуя сайт Australian War Memorial удалось сделать интересную подборку фотографий по церемонии подписания капитуляции 2-й японской армии. Формальная сдача в плен около 126 тысяч японских военнослужащих, занимавших оборону на острове Целебес (Сулавеси), частью сил на Новой Гвинее и Молуккских островах состоялась 9 сентября 1945 года на острове Моротай. Этот остров находится в восточной части современной Индонезии, был захвачен союзными войсками в сентября 1944 года, но отдельные японские подразделения продолжали вести бои до самого конца войны и даже после ее окончания.

Подписанию формального акта о капитуляции сопутствовала определенная проблема - сторонам надо было где-то встретиться. В отличие от американцев, способных высадится сразу в Японию и уже там, на борту линкора "Миссури" в окружении огромного флота подписать все что надо, на юге Тихого океана таких возможностей у союзников не было (более того, после войны почти два года японские войска частью сил под британским командованием действовали против различных местных повстанцев). Самый простой способ - прибытие японской делегации на самолете. Однако к тому времени самолетов у японцев в этом регионе оставалось не много, а их техническое состояние было сомнительным - командующий мог просто не долететь и упасть где-нибудь в море.

Было принято решение, что японский командующий на катере прибудет со "своего" острова Целебес на остров Борнео в городок Баликпапан, захваченный союзниками в июле 1945 года. Оттуда его на австралийском самолете доставят на остров Моротой (провинция Северная Молуку современной Индонезии), где находился штаб союзных войск. Обратно японский командующий доберется на своих средствах - после подписи уже было "не жалко" если он "плюхнется" в океан.

Как мне кажется, подборка фотографий этого мероприятия с сайта Australian War Memorial, будет интересна любителям истории войны на Тихом океане.

8 сентября 1945 года - командующий 2-й армии генерал-лейтенант Тэсима Фусатаро прибыл на катере с острова Целебес (Сулавеси) на остров Борнео в Баликпапан.

8 сентября 1945 года - генерал-лейтенанта Тэсима Фусатаро и его начальника штаба на джипе везут на аэродром.

8 сентября 1945 года - японская делегация на аэродроме Баликпапан. О таком покрытии на своих аэродромах они могли только мечтать.

8 сентября 1945 года - японцы грузятся на австралийский C-47 на Баликпапане.

8 сентября 1945 года - японская делегация во главе с командующим 2-й армии генерал-лейтенантом Тэсима Фусатаро на борту австралийского C-47 взлетающего с Баликпапана на остров Моротай. Все с мечами.

Церемония была назначена на 9 сентября 1945 года. В этот же день на аэродром Питу на острове Моротай прибыли, выкрашенные в белый цвет с опознавательными знаками в виде зеленых крестов, два японских самолета Ki-49 и Ki-21.

9 сентября 1945 года - Ki-49 с зелеными крестами сразу после посадки. Обратите внимание на полотняный конус. В подписи к фото указано, что это "необычный тормоз" (unusual drogue), что это?

9 сентября 1945 года - Ki-21 и Ki-49 с зелеными крестами заруливают на стоянку.

9 сентября 1945 года - Ki-49 сразу после посадки. Один из членов экипажа уже на земле перед самолетом, винты еще вращаются.

9 сентября 1945 года - на переднем плане Ki-49, чуть дальше Ki-21.

9 сентября 1945 года - вокруг Ki-49 начинают бродить австралийцы. На заднем плане виден австралийский "Бофайтер".

9 сентября 1945 года - австралийские солдаты отвозят часть прибывшей японской делегации (как "малоценные члены" летели на японских самолетах). Рискну предположить, что на переднем сиденье джипа переводчик, второй в джипе непонятно кто - на церемонии его не видно. В прицепе вероятно солдат-денщик (он потом появится на финальных фото) и, спиной к нам офицер адъютант или порученец (весь обвешан - фляга, большой планшет, бинокль).

9 сентября 1945 года - представители от разных частей стран-союзников в составе "сводной коробки" выходят к месту проведения церемонии.

9 сентября 1945 года - представители командования стран-союзников заняли свое место.

9 сентября 1945 года - церемония проводилась на стадионе где собралось около 10 тысяч военнослужащих союзных армий.

9 сентября 1945 года - среди десяти тысяч человек от войск союзников, присутствовавших на церемонии, нашлось место и подразделению австралийских медсестер.

9 сентября 1945 года - получив команду на выход к месту подписания капитуляции, японские офицеры сложили свои мечи, поклонились и под конвоем пошли через все футбольное поле к столу.

9 сентября 1945 года - Главнокомандующий союзными войсками в юго-западной части Тихого океана австралийский генерал Томас Блеми и офицеры его штаба выходят к месту проведения церемонии.

9 сентября 1945 года - начало церемонии. Японская делегация под символическим конвоем. Перед столом австралийские представители. В центре "упитанный" и "низковатый" командующий австралийскими войсками и главнокомандующий союзными войсками в юго-западной части Тихого океана генерал Томас Блеми. Обратите внимание на большие рупоры и военного полицейского на переднем плане. Мечи японцы уже сложили.

9 сентября 1945 года - японцы ожидают начала церемонии. Рядом с ними стоит "руки в боки" временный бригадир (в последующем генерал-лейтенант) Виктор Сэкомб генерал-квартирмейстер союзного штаба. Японцев семеро - командующий генерал-лейтенант Тэсима Фусатаро, начальник штаба генерал-майор Йосида Сигетохико (в очках в первом ряду на левом фланге), два моряка во втором ряду в более светлой форме - капитаны первого ранга Ояма Тоядзиро и Тояма Минору, в третьем ряду - два подполковника интендант и связист. Седьмой - переводчик (в первом ряду рядом с командующим).

9 сентября 1945 года - церемония началась, звучит британский гимн "Боже, храни Короля". Также прозвучали американский и голландский гимн.

9 сентября 1945 года - генерал-лейтенант Тэсима начал подписывать. Генерал Блэми за один стол с японцами садиться не стал.

9 сентября 1945 года - командующий 2-й армией генерал-лейтенант Тэсима Фусатаро подписывает документы о сдаче.

9 сентября 1945 года - генерал-лейтенант Тэсима Фусатаро поставил свою подпись. Расписывался он намеренно долго и неторопливо, после чего встал (именно этот момент на снимке) и выполнил воинское приветствие.

9 сентября 1945 года - представитель военно-морских сил Японии командир 15-го дивизиона подводных лодок капитан 1-го ранга Ояма Тоядзиро выполняет воинское приветствие перед подписанием документа о сдаче.

9 сентября 1945 года - подписывает представитель военно-морских сил капитан 1-го ранга Ояма Тоядзиро. Обратите внимание на повседневные погоны у японского переводчика (именно он сидел в джипе на переднем сиденье). По спискам это подполковник Цуда Кацуя. Никогда таких повседневных погон, со звездами поперек не видел (это форма Тип 98? или существовали повседневные погоны к форме Тип 3??). Эту загадку я пока разрешить не смог.

9 сентября 1945 года - подпись ставит еще один представитель флота командир 2-й бригады морской пехоты капитан 1-го ранга Тояма Минору.

9 сентября 1945 года - документ подписывает Главнокомандующий союзными войсками в юго-западной части Тихого океана / Командующий ВС Австралии австралийский генерал Томас Блеми.

9 сентября 1945 года - после подписания генерал Блеми обратился к японской делегации.

Речь генерала Блеми к японской делегации была довольно жесткой и начиналась со слов:

Принимая вашу капитуляцию, я не признаю в вас благородного и доблестного противника, но во всех вопросах к вам будут относиться с должной, но строгой вежливостью.

Большая часть речи была справедливым напоминанием о японском вероломстве, совершенных зверствах и понесенном в результате войны разгроме.

Через день 11 сентября 1945 года японское командование убыло на своих самолетах на остров Целебес для обеспечения практического выполнения требований капитуляции.

У японских летчиков была своя "мини-капитуляции". Фотография датирована 11 сентября 1945 года, что кажется ошибкой - они что с мечами два дня сидели среди 10 тысяч австралийцев? В данном случае я опасаюсь не за солдат союзников - а за членов экипажей, кто-нибудь точно отобрал бы на сувениры, да еще и нос бы сломал.

11 сентября 1945 года - генерал-лейтенант Тэсима Фусатаро беседует с командиром экипажа перед взлетом.

11 сентября 1945 года - предполетный инструктаж у японских экипажей.

11 сентября 1945 года - члены японской делегации поднимаются на борт Ki-21. На переднем плане виден солдат с портфелем и саквояжем, за спиной солдатская фляга Тип 94. Именно он на фотографии в прицепе джипа 9 сентября 1945 года.

11 сентября 1945 года - сразу запустить двигатели своего Ki-21 японским летчикам не удалось, промучились около 20 минут.

11 сентября 1945 года - взлет Ki-21 с аэродрома Питу острова Моротай. Обратите внимание на полотняный конус, что же это?

Памятная открытка о церемонии капитуляции 2-й японской армии.

Окраска Ki-49 забравшего японскую делегацию с острова Моротай.

Последний несдавшийся японский солдат на острове Моротай был обнаружен и задержан индонезийскими солдатами 18 декабря 1974 года. Им оказался доброволец 4-го отряда "Такасаго" из числа жителей Тайваня рядовой Накамура Теруо.