Анна Холод Винтаж и Дрифт

Стилист и историк моды Анна Холод, владеет бутиком винтажных украшений и антиквариата в старинном особняке в центре Екатеринбурга.  Хобби Анны  - автоспорт.   ДРИФТ стал страстью. 

«В начале 2000х БОМБИЛА НА  УСТАВШЕМ МЕРСЕДЕСЕ»

Анна вспоминает, что любовь к машинам  с детства. Она с нежностью вспоминает, как просила у папы порулить на голубой «копейке». В подростковом возрасте - гоняла по лесному бездорожью на отцовской «Ниве». 

- Лет с 13 выезжала с папой на рыбалку, чтобы сесть за руль. В 17 отучилась в автошколе. Мой первый заднеприводный автомобиль, в котором ломалось абсолютно все: Mercedes 85-го года выпуска. Смеется.

В начале двухтысячных такси было не развито, и после получения прав, чтобы узнать город и чуть заработать, после учебы в Театральном Институте  Анна подвозила пассажиров.

«Когда мне было 21 я стала заниматься  антиквариатом и смогла себе купить Toyota Corolla.

- Я так кайфовала, что обрела машину, которая не ломается. На ней самостоятельно дальнобоила по России: Москва, Санкт-Петербург, Сочи… Технические моменты меня не пугали в принципе. Отец учил, диагностировать поломки в авто. И даже менять колеса.”

В настоящее время Анне 38 лет и она  владеет семью Автомобилями, a четыре из них адаптированы под дрифт (управляемый занос). 

Впервые прокатилась пассажиром боком в начале 2010, с друзьями раздававшие бочком на Subaru. В тот период в Свердловской области были  разрешены ледовые треки на многих  водоемах (даже на Исети). 

В автоспорте 99% мужчин, на всех эвентах есть свой этикет и уважительное отношение. Обычно ,среди всех участников я – единственная девушка- пилот.  

Прд дрифт у Анны  Toyota Chaser, BMW E36, BMW E90 и ВАЗ-2105.

- У каждого моего авто свое имя. Сенсей – это праворукий toyta «Чайзер». 

BMW E36 – это «Пацан» с дерзким характером. «Пятерка жигулей» для зимнего дрифта -  «Марфа». BMW E90, адаптированный под дрифт инженерным выворотом – получил имя «Нежданчик». 

Так же у Анны стилевая техничка, куда входят покрышки, инструменты, запчасти и прочие необходимости автоспорта. 

После каждых соревнований  боевому дриф-автомобилю  всегда требуется обслуживание.

Участие в автоспорте - это не просто хобби, или способ сменить обстановку. За дрифт-соревнованиями следят через он-лайн трансляции зрители со всего мира. А на АСК со всех регионов собираются тысячи фанатов. 

Анна, как и другие автоспортсмены вынуждены тренироваться в управляемом заносе, в ближайшем Челябинске на АСК 74, так как в столице Урала отсутствуют авспортивный  комплекс и даже площадка для тренировок. И увы, негде совершенствовать навыки, чтобы в последствие прославлять любимый город, уроженкой которого Анна является. 

Очень жаль, что наши власти Свердловской области  не могут создать даже площадку для летнего дрифта и перед крупными соревнованиями негде проверить автомобиль. А зимний автоспорт на водоемах, в нашем регионе запрещен с 2018 года. Так же приходится выезжать в соседние области. 

В последние три года дрифт – это личная терапия. Он помогает мне чувствовать жизнь. Делает меня энергичной. Держать остроту реакции и тело в форме. Летним дрифтом я начала заниматься в 36. И стала иконой для многих. Ведь , чтобы открывать новые грани своей личности нет срока годности.