Уже на выезде из Арзамаса, на одном из городских перекрёстков, мелькнуло строение с очень знакомым названием.
Сразу же навеяло чем-то пермским, домашним.
Выезд на магистраль М12 опять сопровождался информационными щитами
Надо отдать должное, участок от Арзамаса в сторону Москвы, полностью готов к эксплуатации. На световых табло напоминают о допустимой скорости 110 км/час, камеры, отслеживающие скоростной режим, работают. Их не так много, но имеются. И, о счастье, практически перестали появляться информационные указатели о ремонтных работах. Кстати и трафик машин стал побольше. Чаще стали встречаться фуры. У них оплата за проезд серьёзно выше, чем для легковушек, но видимо шкурка стоит выделки.
Ещё понравилось, что световые указатели сообщают, через сколько километров ближайшая АЗС. Это очень удобно, особенно когда водитель не знает , где сможет дозаправиться и конечно же нервничает, что топлива не хватит. На первом нашем участке, от Шали до Арзамаса, я таковой информации не заметил.
Ещё один момент, нет чётких указателей, где надо свернуть на заправку. Сделано так, что съезд на второстепенку, а сам заправочный комплекс дальше, метров через 100-150. И если этот съезд проскочить, то уже никак к заправке не подобраться. С одной стороны выезд и кирпич, а начало въезда далеко позади. задним ходом не поедешь. Тут надо быть внимательным. Про АЗС в отдельной статье.
Да, вдоль автострады имеются небольшие карманы для экстренной остановки, но если прижмёт, то до такого кармана можно и не доехать. Поэтому очень часто встречались машины с аварийной мигалкой стоящие у обочины.
Вдоль трассы натянута защитная сетка, считается, что она не даст диким животным проникать на проезжую часть. Однако видел несколько раздавленных лис. Ладно, если попала под большегруз, а если маленький легковой автомобиль, да на скорости 110км/час, результат может быть печальным для автомобилиста Размер ведь животных разный и далеко не с домашнюю кошку бывает. Про освещение на трассе ничего не скажу, ночью не приходилось ездить, но вот перед съездом на Арзамас, в вечернее время, видел несколько фонарей не горящими.
Некоторые сооружения реально впечатлили. Вантовый мост через Оку возле Мурома. Он совсем небольшой, всего 1300 с хвостиком метров, но является полной копией действующего Муромского моста. А ещё раньше, на территории Татарии, мост через Волгу. Самый длинный мост на М12. Его протяжённость 3300 метров.
Мимо Москвы
Чем ближе к Москве, тем шустрее движение на трассе. Из многих крупных городов имеются въезды на неё. После отворота на Нижний Новгород количество дальнобойщиков увеличилось в разы. Видимо тарифная плата за проезд вполне оправдывает возможность быстрее и с комфортом добраться до конечной точки маршрута. На определённом участке М12 и бесплатная М7 идут параллельно. Вот где наглядно видны преимущества платной автомагистрали. заехав в Московскую область движение участилось, как в городе.
Так вот незаметно очутились в центральной части нашей столицы
Обратил внимание на то, что уже не было мандража на дороге, в отличии от прошлогоднего проезда через Москву. Напряжение - да, ощущалось. так оно и в Перми не покидает, когда заезжаешь в центр города в час пик. Навигатору я решил довериться, но контролировал маршрут по указателям. нам нужно было попасть на Кутузовский проспект, а затем на Минское шоссе. В итоге построенный умной техникой маршрут мы выдержали, оказались на Кутузовском проспекте. Дальше уже только прямо, никуда не сворачивая нужно ехать, до отворота на Смоленск. Именно там запланирован отдых с ночёвкой в гостинице, а наутро знакомство с городом - героем.
Недолго проехав по проспекту навигатор предложил свернуть на право на дублёр Кутузовского проспект Багратиона. Это платный участок, который идёт практически параллельно, но с разрешённой скоростью 110 км/час. Решив, что лучше сократить время в дороге за счёт дополнительной платы за проезд я всё же свернул на него. Не желающие платить могут продолжать движение прямо. оба проспекта в итоге переходят в Минское шоссе.
Перед въездом на Минское шоссе стоит указатель "Конец платного участка".
На беду впереди оказалась сетевая придорожная кафешка "Помпончик". Оля у меня заканючила: "Пора уже чего-нибудь съесть, когда ещё поедим чего-нибудь жиденькое". Мужское сердце слабенькое и я уступив желанию женщины свернул к этой точке питания.
Сеть придорожных кафе "Помпончик" хорошо подходит, чтобы вкусно и сытно перекусить в пути не боясь отравиться. Здесь найдется подходящая еда и для взрослых, и для детей. Наряду с привычным фастфудом, здесь есть и супчики, и отварные пельмешки, и, конечно, горячие фирменные пончики с сахарной пудрой на десерт. Кафе "Помпончик" можно увидеть вдоль всех главных дорог в Подмосковье, в Московской области эта сеть обширна, а так же по двум южным направлениям на трассах М2 "Крым" и М4 "Дон". Схему расположения кафе можно найти на официальном сайте, а так же ее печатают больших стаканах с пончиками.
Рядом с "Пончиком", для любителей фаст фуда в дороге, расположено и такое заведение
Я хоть ещё и не проголодался, взял себе горячий куриный бульон в стакане и чебурек из баранины. Оля ограничилась окрошкой
такой вот обед обошёлся в 685 рублей на двоих.
После того, как мы снова двинулись в путь, навигатор начал давать умный совет: "Поверните на право". Я в недоумении, ведь нам же надо прямо, но послушно выполнил указания. Длинно писать не буду, но мы разумеется заблудились. Ведь по всем телеэкранам говорится, что в московском регионе в связи с известными событиями работает РЭБ и навигаторы могут "глючить", но я всё же повёлся на "умный совет".
Пришлось за помощью обращаться к представителю власти. Если в прошлом году, проезжая здесь же, я не видел НИ ОДНОГО ДПСника, то в этот раз картина совершенно иная. Дежурят не только на авто, но и на более мобильном мототранспорте.
Не дал милиционер погибнуть провинциалам на подмосковных дорогах. Вывел в нужном направлении. Правда ,приключения наши, на этом ещё не закончились.
Смоленск
Километров за 30 до нужного отворота на Смоленск, навигатор настойчиво предложил свернуть налево с трассы М1. Повернув я попал чуть ли не на грунтовую дорогу. А навигатор возьми и отключись. Перестал прокладывать маршрут. За окном уже хорошо темнеет, вопрос - куда ехать.
Возможно тут я принял единственно правильное решение, вновь вернуться на трассу и по ней уже ехать до указателя в сторону нужного нам Смоленска. Благо не успели далеко отъехать в сторону. На трассе навигатор чуть оживился. Так мы проехали 35 км. Свернули строго по указателю и через минут 30 наконец-то въехали в город.
Изначально в планах было хорошо поужинать в популярном местном кафе "Упитанный енот", а потом заселяться. на часах ещё не очень поздно, около 21 часа. Эту кафешку нашли довольно быстро, немного и навигатор помог, прежде чем окончательно отключиться.
Кафе "Упитанный енот" оказалось довольно креативным заведением.
Состоит из двух залов. В первом зале, где мы расположились, полумрак,над столами фонари с верёвочками и фишка, Вместо стульев у столов подвесные качели. Сидишь, так ешь, что заказал и слегка покачиваешься в такт музыке. музыка играет живая. Ну очень необычно. Меню официантка принесла не в привычном бумажном виде, а на планшетах.Сиди листай и выбирай. А вот верёвочки, как оказалось зажигают свет на фонаре разными оттенками. Один, чтобы пополнить, заказ, другой, чтобы рассчитали.
Оля себе заказала люля-кебаб, а я язык на гриле, не пробовал такое раньше. Из питья взяли чай травяной "Альпийский луг!. Его приносят в паре с зелёным чаем.
Травяной чайник на небольшой газовой горелке, а сверху песочные часы.Как только песок пересыплется в другую колбу, травяной настой готов к употреблению. А пропорцию смешивания травяного и зелёного каждый регулирует сам по своему вкусу. Ещё полагается мёд в мисочке. Вкус очень приятный выходит.
Рассиживаться нам долго было некогда поели , попили и счёт запросили.
Интересно, что счёт приносят в шкатулке и там рядом с напечатанным счётом приложена бутылочка валерьянки. Такой вот намёк, что если покажется дорого, то отпей успокоительного.
Наш счёт составил 2460 на двоих. гулять, так гулять. На часах 22 и пора до отеля, а как добираться - не понятно. Навигатор сдох. На распечатке брони указан адрес, но в темноте названия улиц не видно. Покружив по центру, его по наличию фрагментов крепостной стены легко определить, решились звонить в отель. Ответил приятный женский голос. Администратор сориентировалась где мы находимся, Оля разглядела название трамвайной остановки, и вывела нас прямиком к отелю "Арт Барин". Именно в нём и забронировали мы номер.
Оказывается я кружил в непосредственной близости от отеля. Хорошо, что всё хорошо заканчивается.
А вот о том, как мы заселились, что это за отель и дальнейшее путешествие в Бобруйск в следующих статьях. Как говорится, продолжение следует.
А теперь улыбнёмся по теме
Пишите комментарии, ставьте лайки и подписывайтесь на канал
