То место, где можно увидеть роскошные вестибюли, услышать живой концерт музыкантов и прочувствовать на себе всю гамму человеческих эмоций от восторга до вселенской грусти. Но, как известно, в 1942 году было уже немного не до этого... Шахты затопили и занялись Ленинградом, который сильно пострадал во время бомбёжек и обстрелов... Всё были на то причины. 😁 То неприкосновенные постройки исторического значения. То сложности из-за глубокого залегания. То... Дотации из бюджета слишком скромны. И это, полагаю, и есть самая частая причина, почему вообще метро в Петербурге строят со скоростью раненой улитки... А вы как думаете?
То место, где можно увидеть роскошные вестибюли, услышать живой концерт музыкантов и прочувствовать на себе всю гамму человеческих эмоций от восторга до вселенской грусти.
А что в метро самое- самое, кроме как успеть занять место? 😁
- Первая подземная скульптура в Петербурге- это скульптура "солнцу русской поэзии" А. С. Пушкину. Фигура поэта, выполненная Михаилом Аникушиным, находится в вестибюле станции метро "Пушкинская".
- Петербургский метрополитен стал первым, кто начал принимать бесконтактную оплату проезда по технологии Master Card в 2015м году.
- Первая станция в мире закрытого типа - это наша Петербургская станция "Парк Победы". Такие станции строились не только с целью безопасности, но и в качестве бункеров.
- Кроме того, самое северное в мире метро- тоже наше Питерское! Такой статус мы держали вплоть до 1982 года, пока метро не появилось в Хельсинки.
- И повторюсь, что наша станция метро "Адмиралтейская" самая глубокая в мире;)
Нереализованные проекты Петербургского метро
- Станция "Литейный проспект" , которую планировали построить между станциями "Гостиный двор" и "Маяковская".
- "Университетская". Предположительно около СПбГУ.
- Станция метро "Сад 9 января", которую хотели открыть в 1942 году между станциями " Нарвская " и "Кировский завод".
Но, как известно, в 1942 году было уже немного не до этого...
Шахты затопили и занялись Ленинградом, который сильно пострадал во время бомбёжек и обстрелов...
- Станция метро " Смоляная " , которую хотели построить после станции "Площадь Александра Невского".
- И ещё несколько станций: "Хрустальная", "Аничков мост", "Гавань"...
Всё были на то причины. 😁 То неприкосновенные постройки исторического значения. То сложности из-за глубокого залегания.
То... Дотации из бюджета слишком скромны. И это, полагаю, и есть самая частая причина, почему вообще метро в Петербурге строят со скоростью раненой улитки...
А вы как думаете?