Найти в Дзене

Peugeot 3008. Рестайлинг и новый гибридный вариант PHEV 2021 года

Peugeot 3008 - один из самых популярных компактных внедорожников, в 2021 году получил значительный рестайлинг, который привел его в соответствие с современными тенденциями марки. Среди главных изменений — новая бескаркасная решетка радиатора, измененная передняя часть и более стильный, современный дизайн задней части автомобиля. Обновленные светодиодные дневные ходовые огни, выполненные вертикально и интегрированные с функцией поворотников, подчеркивают новый дизайн модели. Этот смелый подход в дизайне привлекает внимание и добавляет автомобилю индивидуальности. Peugeot также позаботился о деталях задней части: светодиодные задние фонари и затемненная световая полоса визуально расширяют автомобиль, что придает 3008 более уверенный вид на дороге. Несмотря на визуальные улучшения, главные изменения затронули и технологическую начинку. Технология i-Cockpit и новые мультимедиа Салон обновленного Peugeot 3008 оснащен последней версией фирменной системы i-Cockpit, которая подчеркивает совре

Peugeot 3008 - один из самых популярных компактных внедорожников, в 2021 году получил значительный рестайлинг, который привел его в соответствие с современными тенденциями марки. Среди главных изменений — новая бескаркасная решетка радиатора, измененная передняя часть и более стильный, современный дизайн задней части автомобиля. Обновленные светодиодные дневные ходовые огни, выполненные вертикально и интегрированные с функцией поворотников, подчеркивают новый дизайн модели. Этот смелый подход в дизайне привлекает внимание и добавляет автомобилю индивидуальности.

-2

Peugeot также позаботился о деталях задней части: светодиодные задние фонари и затемненная световая полоса визуально расширяют автомобиль, что придает 3008 более уверенный вид на дороге. Несмотря на визуальные улучшения, главные изменения затронули и технологическую начинку.

-3

Технология i-Cockpit и новые мультимедиа

Салон обновленного Peugeot 3008 оснащен последней версией фирменной системы i-Cockpit, которая подчеркивает современный подход к эргономике и цифровизации. 12,3-дюймовый цифровой приборный дисплей теперь предлагает улучшенную графику, что делает его более удобным для чтения и использования. Этот дисплей сопровождается 10-дюймовым сенсорным экраном информационно-развлекательной системы, который был увеличен по сравнению с предыдущей версией, предоставляя водителю и пассажирам больший доступ к функциям автомобиля и мультимедийным возможностям.

-4

Система i-Cockpit известна своей интуитивностью и ориентацией на водителя, что делает управление автомобилем более удобным и приятным. Новые функции управления режимами привода, предлагающие спортивный, обычный и экологичный режимы для традиционных бензиновых и дизельных двигателей, позволяют водителям адаптировать автомобиль к различным условиям.

-5

Новый подключаемый гибрид (PHEV) и его преимущества

Важной новинкой рестайлингового Peugeot 3008 является появление нового подключаемого гибридного варианта начального уровня. Модель получила название Hybrid 225, что отражает его общую мощность в 222 л.с. (в отличие от более мощного Hybrid4 300 с полным приводом). Этот вариант использует комбинацию 1,6-литрового четырехцилиндрового бензинового двигателя PureTech мощностью 178 л.с. и электромотора мощностью 108 л.с. Мощность передается на передние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.

-6

Hybrid 225 отличается литий-ионным аккумулятором емкостью 13,2 кВт⋅ч, который позволяет автомобилю проехать до 56 км на чисто электрическом ходу. Это на 3 км меньше по сравнению с версией Hybrid4, но такой показатель все равно достаточно конкурентоспособен в классе. Время зарядки аккумулятора составляет всего 1 час 45 минут при использовании настенной зарядной станции мощностью 7,4 кВт, что делает гибридный вариант Peugeot 3008 удобным для повседневного использования в городских условиях.

-7

Моторная гамма: бензин, дизель и гибриды

Наряду с новым гибридом, Peugeot 3008 по-прежнему предлагает широкий выбор двигателей. Для тех, кто предпочитает традиционные бензиновые двигатели, доступны два варианта: 1,2-литровый трехцилиндровый PureTech 130 мощностью 130 л.с. с шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, а также более мощный 1,6-литровый четырехцилиндровый PureTech на 180 л.с., который доступен исключительно с автоматической коробкой передач. Дизельный двигатель также остался в линейке — это 1,5-литровый BlueHDi 130 л.с., который продолжает быть востребованным среди европейских покупателей благодаря высокой топливной экономичности.

-8

Таким образом, новая моторная гамма Peugeot 3008 предлагает отличные возможности для выбора, удовлетворяя требования как тех, кто ищет экономичный автомобиль, так и тех, кто предпочитает более мощные решения.

-9

Комплектации и оснащение

Peugeot 3008 2021 года выпускается в трех основных комплектациях, каждая из которых может быть дополнена различными пакетами оборудования. Уже в базовой версии Active автомобиль получает 17-дюймовые алюминиевые колеса, бесключевой доступ и двухзонный климат-контроль. В более дорогих комплектациях добавляется расширенный набор функций, таких как складывающиеся зеркала и передние датчики парковки с системой активной помощи при маневрировании.

-10