«ПОДРАЖАЯ СОРОКИНУ»
Вы никогда не задумывались, зачем в законах и иных НПА (нормативно-правовых актах) почти всегда присутствует раздел «термины и определения»? Разве не проще расшифровывать какие-то «непонятные» слова прямо «на ходу», не заставляя читателя постоянно листать документик в поисках формулировок?
А давайте попробуем. Для примера перепишем один лишь пункт Правил дорожного движения, добавив толкование терминов прямо в текст, выделив «раскодированные» жирным шрифтом.
Итак,
11.1. Прежде чем начать обгон, т. е. опережение (движение транспортного средства — устройства, предназначенного для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на них или без таковых со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства) одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части), водитель — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо (к водителю приравнивается обучающий вождению — педагогический работник организации, осуществляющей образовательную деятельность и реализующей основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, квалификация которого отвечает квалификационным требованиям, указанным в квалификационных справочниках, и (или) профессиональным стандартам (при наличии), обучающий управлению транспортным средством) обязан убедиться в том, что полоса движения — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения, т. е. ситуации, возникшей в процессе дорожного движения (совокупности общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств в пределах дорог — обустроенных или приспособленных и используемых для движения транспортных средств полос земли либо поверхности искусственных сооружений), при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, а именно события, возникшего в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб, и помех другим участникам дорожного движения — лицам, принимающим непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода (лица, находящегося вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной (обустроенной или приспособленной для движения пешеходов полосе земли либо поверхности искусственного сооружения, обозначенной знаком 4.5.1) или велопешеходной дорожке (где "велосипедная дорожка" — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов (лиц, управляющих велосипедом) и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности — транспортные средства, имеющие одно или несколько колес (роликов), предназначенные для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства), и не производящее на них работу; к пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках, ведущие средство индивидуальной мобильности, велосипед — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, при помощи педалей или рукояток и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч, мопед — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт; к мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики, мотоцикл — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства, пассажира транспортного средства, т. е. лица, кроме водителя, находящегося в транспортном средстве (на нем), а также лица, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).
И это всего лишь один пункт Правил, и далеко не все термины расшифрованы…
У Владимира Сорокина есть рассказ (в котором несколько страниц), состоящий всего лишь из одного предложения. Читать тяжеловато, но рассказ — это всё-таки не НПА, а художественное произведение. У меня не получилось, как у Сорокина, зато напомнило ст. 4.5 КоАП РФ (давность привлечения к административной ответственности), там тоже несколько страниц и одно (!) предложение. Не забалуешь, как говорится.
Посему всё-таки удобнее видеть все определения, термины, всевозможные дефиниции, как говорят юристы, в одном месте, а не размазанными по всему массиву документа.
РАНЕЕ ПО ТЕМЕ:
ЗАМКОМПОМОРДЕЛ ОБНАРУЖИЛ КАПЛЕПАДЕНИЕ ПРИ ДВИЖЕНИИ В УШИРЕНИИ ЗАЕЗДНОГО КАРМАНА, или возвращение новояза
МОЖЕТ, ГОСТы ОТМЕНИТЬ, ЕСЛИ ИХ КОЕКАКЕРЫ ПИСАЛИ?
ПЕШЕХОД? ДЛЯ ТЕБЯ РЕФЮЖ И ДИВЕРТОР
Больше интересного в нашей группе ФОРМУЛА ДОРОГ и в одноимённом дзен-канале.
11 сентября 2024 г.