Последний этап по электрике. Схема такая: аккумулятор стартовый - реле зарядки - аккумулятор дополнительный - силовой предохранитель - блок предохранителей - блок переключателей - потребители. От стартового аккумулятора через реле к аккумулятору дополнительному провод мы проложили ранее под полом, все провода от аккумулятора до блока и переключателей, а потом от него до потребителей мы тоже проложили, только в стенах. Осталось только все это дело соединить через блок предохранителей и блок переключателей. Блок предохранителей и силовой предохранитель разместили на деревянной полочке, которую разместили над аккумулятором. Аккумулятор взяли гелиевый Дельта на 100Ач. Почему не лифипо, как у всех? Ответ прост: мы забыли про аккумулятор. Да, вот так вот, все планировали, заказывали заранее, а тут затупили, когда поняли свой косяк, до выезда оставалось пару дней, а ехать без света, воды и холодильника очень не хотелось. Быстро нашли в наличии вот такой вариант, да и с таким аккумулятором мы