Далеко не все томте привязаны к земле. Многие корабли имеют корабельного духа, который на море исполняет ту же роль, что более широко известный томте играет на хуторе. Он поддерживает порядок на палубе и в трюме и следит за тем, чтобы древесина не была затронута древесными червями и гниением. Хоть корабельный дух редко показывается на глаза людям, он карает моряков, которые проявляют беспечность или работают пьяными. Иметь на борту корабельного духа считается большой удачей, но громко говорить об этом или хвастаться этим нельзя — такое вожделенное судно могут легко похитить. Корабельный дух сопровождает судно с момента его постройки до того, как оно затонет или придет в негодность. Согласно поверью, дух появлялся из дерева, которое валили для того, чтобы сделать киль. Случалось, что из леса с древесиной прибывали не один, а несколько духов; тогда между ними могла возникнуть ссора из-за того, кто станет властелином нового корабля. Подобные стычки могли проходить очень бурно и порой выливались в то, что от корабля оставались одни щепки. Чаще всего, правда, конфликт разрешался иным способом, о чем повествует следующая история: Один капитан только что построил новое судно. Однажды поздно ночью с палубы послышался страшный шум, и капитан поднялся туда, чтобы посмотреть, что происходит. Он увидел там двух маленьких старичков, которые отчаянно дрались. — Из-за чего вы деретесь? — поинтересовался капитан. — Мы деремся за то, кто будет охранять корабль, он или я ,—ответил один из них.— Но я стерег дерево, взятое для кильсона, с тех самых пор, как оно было маленьким ростком. — Тогда это судно по праву принадлежит тебе, — сказал капитан, — а следующий корабль, который я построю, получит твой противник.Оба старичка удовлетворились, и на корабле воцарились мир и покой.
Далеко не все томте привязаны к земле. Многие корабли имеют корабельного духа, который на море исполняет ту же роль, что более широко известный томте играет на хуторе. Он поддерживает порядок на палубе и в трюме и следит за тем, чтобы древесина не была затронута древесными червями и гниением. Хоть корабельный дух редко показывается на глаза людям, он карает моряков, которые проявляют беспечность или работают пьяными. Иметь на борту корабельного духа считается большой удачей, но громко говорить об этом или хвастаться этим нельзя — такое вожделенное судно могут легко похитить. Корабельный дух сопровождает судно с момента его постройки до того, как оно затонет или придет в негодность. Согласно поверью, дух появлялся из дерева, которое валили для того, чтобы сделать киль. Случалось, что из леса с древесиной прибывали не один, а несколько духов; тогда между ними могла возникнуть ссора из-за того, кто станет властелином нового корабля. Подобные стычки могли проходить очень бурно и порой выливались в то, что от корабля оставались одни щепки. Чаще всего, правда, конфликт разрешался иным способом, о чем повествует следующая история: Один капитан только что построил новое судно. Однажды поздно ночью с палубы послышался страшный шум, и капитан поднялся туда, чтобы посмотреть, что происходит. Он увидел там двух маленьких старичков, которые отчаянно дрались. — Из-за чего вы деретесь? — поинтересовался капитан. — Мы деремся за то, кто будет охранять корабль, он или я ,—ответил один из них.— Но я стерег дерево, взятое для кильсона, с тех самых пор, как оно было маленьким ростком. — Тогда это судно по праву принадлежит тебе, — сказал капитан, — а следующий корабль, который я построю, получит твой противник.Оба старичка удовлетворились, и на корабле воцарились мир и покой.
