Новосибирские власти поделились информацией о процедуре и сроках ввода в эксплуатацию станции метро «Спортивная», которые снова стали максимально туманными после расторжения контракта с генподрядчиком строительства.
Согласно комментарию, опубликованному от лица департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска в ТГ-канале городской администрации, в настоящее время новосибирские власти создали рабочую группу, в которую включены в том числе и представители ООО «СпецТрансСтрой», контракт на строительство станции с которым мэрия ранее расторгла в одностороннем порядке.
Задачей рабочей группы является принятие выполненных к данному моменту работ и поставленного на станцию оборудования, которые имеют надлежащую исполнительную документацию и выполнены в соответствии с проектом.
Что же касается сроков ввода многострадальной станции в эксплуатацию — их определят лишь после завершения очередной экспертизы (теперь оценка требуется сметной стоимости объекта) и заключения контракта с новой подрядной организацией.
В мэрии также сообщили, что в соответствии с законодательством заказчик строительства в случае расторжения муниципального контракта обязан направить соответствующее извещение в областное Управление Федеральной антимонопольной службы. При этом само решение о включении или не включении организации в реестр недобросовестных поставщиков находится в исключительной компетенции регулятора.
Напомним, новосибирские власти в лице заказчика строительства «Спортивной» МП «Метро МиР» в конце июля этого года расторгли контракт с генподрядчиком проекта — ООО «СпецТрансСтрой». Поводом для этого, по информации мэрии, стали неоднократные срывы сроков и бездействие подрядчика. В большом интервью «Континенту Сибирь» руководитель «СпецТрансСтроя» Сергей Арапов заявил, что считает это решение незаконным и намерен судиться с заказчиком. В конце августа стало известно, что ФАС отказалась вносить «СпецТрансСтрой» в реестр недобросовестных поставщиков из-за разрыва с ним контракта по станции «Спортивная».