Причина замены радиатора — запах антифриза в салоне. Также я обнаружил след антифриза на патрубке радиатора отопителя под капотом. Проблема началась после ремонта стартера, когда, вероятно, снимали шланги с радиатора. Осмотрев патрубки радиатора отопителя после замены, я ничего не увидел, но если одну трубку заткнуть, а в другую дуть, то можно почувствовать недержание и услышать, как выходит воздух. Однако я не придал этому большого значения, так как до этого уже страдал от плохой работы печки в мороз. Теперь, хотя зима ещё не наступила, я уверен, что новый радиатор греет гораздо лучше старого. Старый радиатор даже летом не грел так хорошо, как новый. Теперь же он дует как из адского котла.
Я давно не делаю фото процесса ремонта, потому что на фото я всё равно не помню, зачем его снимал. Поэтому всегда снимаю видео с комментариями. Если что-то забуду, можно прослушать и вспомнить, о чём думал. Однако мысли на видео не всегда идут в правильном направлении. Но я добавил много текстовых комментариев, указывающих на верный путь. Возможно, кому-то это поможет в ремонте.
Вероятно, я не буду описывать ремонт детально и вряд ли через месяц что-то вспомню. Поэтому, если кому-то интересно, лучше спросить уже сейчас.
Основные тезисы:
1. Радиатор отопителя от NARICHIN (NDN2026) — хороший выбор. Он стоит недорого, выглядит прилично и отлично встал на место.
2. Я управился за день.
3. Никакого специального инструмента не потребовалось, но у меня нет подушек безопасности.
4. Снять блок отопителя, не снимая испаритель - возможно.
4.1. Для этого нужно открутить нижнюю крышку блока, но не вытаскивать её, пока не снят блок отопителя, и быть аккуратным с датчиком.
4.2. Удалите с блока боковые воздуховоды — так будет проще снять и поставить обратно блок отопителя.
4.3. Для промывки испарителя лучше использовать какое-то радикальное моющее средство. Влага прекрасно собирается в лоток, оставленный под испарителем, и уходит в дренажное отверстие под машину.
4.4. Перед установкой блока на место, поставьте нижнюю лоток (крышку) блока под испаритель до установки основного блока. Это поможет избежать проблем с установкой.
Детально описывать этапы разборки и сборки я не стал. Могу восстановить их по видео, но мне лень. Ничего волшебного в них нет — все этапы идут друг за другом. Сложнее со сборкой — можно что-нибудь прикрутить раньше времени. Например, я забыл одеть на левый воздуховод блока маленькую коробушку на защёлках. Обнаружил её только в самом конце. Но достаточно было снять бардачок, и она вошла на место. Однако можно забыть что-то более существенное. Например, в конце у меня остался один большой саморез с водительской стороны для крепления панели Я не мог найти место крепления и уже дома при просмотре видео обнаружил, что он стоит за блоком приборов. Конечно, я должен был вкрутить его до того, как начал устанавливать всё навесное оборудование. Возможно ли об этом написать инструкцию? Наверное, да. ИКЕА бы смогла.
