Трудоустройство в доставку самокат. До трудоустройства в самокате, я около двух месяцев работал в яшке, почему решил уйти, ну самое первое и самое главное это деньги, да да, в самокате больше заработаешь чем в яшке, пускай и пахать нужно больше, и заказы тяжелее, но зато больше заработаешь. Вторая причина, дело шло к зиме, и мне нужна была крыша над головой, потому что сидеть и ждать заказы на улице, в мороз -10 даже, такое себе удовольствие, конечно можно пойти в какой нибудь торговый центр, но до него ещё нужно дойти) по закону подлости, ближайший ТЦ не всегда по близости находится. А ещё третья причина была в пользу самоката, так это та, что работать можно было в своём районе, в отличии от яшки, где начнёшь в своём районе, а потом тебя унесёт черт знает куда)
Устроился я таки в самокат, прошёл стажировку, и стал полноценно работать, по сравнению с яшкой, просто небо и земля, если в яшке я часами ждал заказы, то в самокате 3-4 заказа в час точно отвезёшь, возможно даже больше). Проработав положенные количество часов, вам выдадут форму- фирменную куртку, если будет лето-футболку. Удивило меня и то, что в заказах могут быть бутылки воды по 5 литров, а то и не одна, и всё это везёт обычный вело курьер) а в некоторых пятиэтажках нет лифтов...веселуха..) а так же курьер самоката- это что то вроде разнорабочего, т.е товаравед или директор тебя может "попросить" убрать территорию, что нибудь по мыть, заклеить колёса у казённых великов, даже если это не ты проколол, могут поставить картон резать, а отказаться ты не идее не можешь, потому как поставят нарушение, а два нарушения в самокате= увальнение. Даже толчок могут "попросить" по мыть))
Ну вроде бы и всё пока, в эту статью я постараюсь добавить фоточки формы которую мне выдали. Всем пока, кто курьер-удачных доставок;)