Он будет работать на маршруте М3 «Серебряный Бор — Проспект Буденного», соединяющем северо-запад, центр и восток Москвы. «Почти четверть парка наземного городского транспорта — это электробусы российского производства. В результате комфорт поездок растёт, а негативное влияние на окружающую среду снижается. Юбилейный, 2000-й электробус собрали на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе». До конца 2030 года поставят ещё порядка 3,9 тысячи электробусов. Таким образом, наземный городской транспорт Москвы практически полностью перейдёт на электрическую тягу. Подписывайся на Соловьёва!
Он будет работать на маршруте М3 «Серебряный Бор — Проспект Буденного», соединяющем северо-запад, центр и восток Москвы.
«Почти четверть парка наземного городского транспорта — это электробусы российского производства. В результате комфорт поездок растёт, а негативное влияние на окружающую среду снижается. Юбилейный, 2000-й электробус собрали на Сокольническом вагоноремонтно-строительном заводе».
До конца 2030 года поставят ещё порядка 3,9 тысячи электробусов. Таким образом, наземный городской транспорт Москвы практически полностью перейдёт на электрическую тягу.