Пускай автомобили Toyota больше официально не продаются в России, но можно купить авто, ввозимые по параллельному импорту. Цены стартуют от 2,4 млн рублей — в начале августа кроссовер был доступнее.
2,4 млн рублей просит за машину под заказ фирма из Владивостока. У такой Corolla Cross будет тканевый салон, климат-контроль, полуцифровая панель приборов и медиасистема с крупным экраном. Дилер из Воронежа оценил автомобиль в 2,59 млн рублей, но комплектация богаче: есть люк в крыше и многофункциональное рулевое колесо. Еще лучше комплектация у Corolla Cross, выставленной на продажу в Краснодаре. В машине за 2,7 млн рублей есть кожаный салон, адаптивный круиз-контроль, датчики света и дождя, система контроля давления в шинах, ряд систем помощи водителю и 17-дюймовые легкосплавные колесные диски.
Несмотря на то, что за полтора месяца Toyota Corolla Cross подорожала в России, она все равно дешевле некоторых официальных «китайцев». Так, например, Changan Uni-T стоит от 2,87 млн рублей, а Chery Tiggo 7 Pro Max — от 2,77 млн рублей.
Характеристики Toyota Corolla Cross:
Размер и геометрия:
Модель компактного сегмента с соответствующими наружными размерами: в длину она простирается на 4460 мм, в ширину насчитывает 1825 мм, в высоту не превышает 1620 мм.
Межосевое расстояние составляет 2640 мм, а дорожный просвет укладывается в 161 мм.
Эргономика и вместимость:
Салон здесь пятиместный, причем достаточный запас свободного пространства обещан всем седоками без исключения. Спереди размещаются кресла с неплохо развитым боковым профилем, широкими диапазонами регулировок и подогревом, сзади – эргономичный диван, способный принять троих пассажиров.
Из дополнительных удобств на втором ряду – откидной подлокотник с подстаканниками, дефлекторы вентиляции и USB-разъемы.
Двигатель и трансмиссия:
В ОАЭ (именно оттуда этот кроссовер Тойоты завозится в Россию) он предлагается в единственной (гибридной) модификации – в её состав входят: бензиновый «атмосферник» рабочим объемом 1.8 литра, генерирующий 98 лошадиных сил и 142 Н•м крутящего момента; 600-вольтовый 72-сильный электродвигатель (163 Н•м); электромеханический вариатор; переднеприводная трансмиссия и тяговая литий-ионная батарея емкостью 3.6 А∙ч. Суммарная отдача силовой установки – 122 лошадиные силы.
Динамика, скорость и расход:
С 0 до 100 км/ч вседорожная Corolla разгоняется спустя 13 секунд, а её максимальная скорость составляет 170 км/ч.
В комбинированном цикле пятидверке в среднем требуется 3.8 литра топлива на каждую «сотню» пробега, при этом на чистой электротяге она способна преодолевать порядка 30 км
А как считаете вы: достойная замена "китайским" автомобилям или Toyota уже не та? Интересно почитать ваши комментарии на этот счет!