Привет всем! Хочу поделиться рассказом о нашем увлекательном путешествии из Когалыма в Махачкалу, которое обернулось целым приключением. По плану, дорога должна была занять 3-4 дня, но в итоге мы ехали целых пять. Почему? Сейчас всё расскажу.
За неделю до отпуска я начал заниматься подготовкой маршрута. Хотя я не впервые отправляюсь в такое путешествие на автомобиле, на этот раз решил немного изменить привычный путь, ведь условия дорог постоянно меняются из-за ремонтных работ, а качество асфальта улучшается с каждым годом.
Первый этап нашего пути был довольно стандартным: из Когалыма в Тобольск. Проснулись мы рано, ещё до рассвета, в 4 утра, и сразу же столкнулись с первым неожиданным обстоятельством – плотным туманом и сырой погодой. Я люблю туман, он добавляет путешествию особую атмосферу, но на этот раз мне казалось, что он предвещает небольшие приключения.
Наш верный спутник в этом путешествии – Subaru Levorg. Автомобиль с небольшими доработками: ралличные стойки, кованые диски на 19 дюймов и невысокий профиль резины. Клиренс примерно 12 см, может и ниже. Эта машина больше для хороших, ровных дорог. Очень жёсткая подвеска, которая заставляет ощущать каждую кочку, но управляемость у неё идеальная – резкая и предсказуемая.
Итак, после того как мы забрали все вещи, загрузили их в машину и прочитали дуа на дорогу, мы отправились в путь, полные ожидания новых впечатлений.
Наши первые километры скользили под колёсами легко и непринуждённо. Мир вокруг покрылся утренним туманом, который, словно тайна, раскрылся через пару часов, уступив место ясной погоде. Нам даже достался кратковременный дождик, освеживший путешествие, но не принёсший забот. После короткой остановки на заправке и стакана крепкого кофе мы продолжили наш путь.
Следующий этап маршрута привёл нас из Тобольска в Верхнюю Пышму. Казалось, что все идет по плану, но примерно за 150-200 км до Пышмы случилось непредвиденное: я поймал яму правом колесом. Удар оказался сильным — к счастью, диск остался цел, как и резина, но в автомобиле появилось тревожное стучание, постукивания при поворотах руля. Оно исходило от правой стойки...
Мы остановились на первой встречной СТО, где мастер после диагностики вынес вердикт: опорный подшипник был разрушен. Совет был ясен — можно ехать дальше, но по прибытии необходима замена. С этой мыслью мы доехали до Пышмы, где уже наступали сумерки. Гостиница которую мы выбрали снаружи выглядела не самым привлекательным образом, но в номере царили уют и комфорт — всё, что так необходимо после долгой дороги.
Вечер завершился горячим душем и ужином, который моя жена приготовила с любовью. Пока она занималась ужином, я нашёл в интернете необходимую деталь — опорные подшипники — и заказал их до Махачкалы.
После долгого и насыщенного дня мы с благодарностью отдались сну, в предвкушении нового дня на дороге.
На следующем этапе нашего путешествия мы направились из Верхней Пышмы в Уфу. Дух приключений наполнял нас, и дорога казалась весёлой: мы слушали подкасты, обсуждали их с супругой, смеялись. Подготовленные заранее сэндвичи и свежезаваренный дрип-кофе делали наше путешествие ещё приятнее. Приехав в Уфу, мы решили ненадолго остановиться, чтобы оценить красоту города. Хотя и хотелось провести здесь больше времени, но плотный график заставил нас продолжить путь. Следующим пунктом нашего маршрута был Жигулевск.
Вскоре после Уфы наша поездка столкнулась с неприятностью: меня начала мучить головная боль, и мы решили остановиться у некоторого мотеля. К сожалению, единственный свободный номер оказался далеко не лучшим, но выбора не было.
После того как я помылся и сделал намаз, мы легли спать, а на рассвете, примерно в 5:00, проснулись и продолжили наше путешествие.
Не успели мы проехать и несколько километров, как столкнулись с серьёзной проблемой: наша машина попала в большую яму, что сильно ударило по левому колесу.
После остановки и визуальной проверки, которая не выявила видимых повреждений, я понял, что что-то не так, когда мы снова тронулись: сильное биение руля и вибрация в салоне не позволяли развивать скорость выше 60-80 км/ч.
Поиск шиномонтажа в такое раннее утро оказался настоящим испытанием. Первый найденный сервис не работал с легковыми авто, что заставило нас продолжить поиски. После многих неудач и проехав почти до Тольятти, мы, наконец, нашли мастера, который согласился взглянуть на диск, он сказал - надо ремонтировать диск. К сожалению, без необходимого оборудования он мог мало чем помочь.
После продолжительных поисков и множества отказов, я, уже отчаявшийся, обратился к экипажу ДПС который стоял на обочине. Инспектор подсказал мне подсказали шиномонтаж в Тольятти, где, наконец, смогли помочь.
Диск был слегка погнут. Ремонт занял всего 40 минут.
Отремонтировав автомобиль, мы продолжили путь, и следующей нашей остановкой стал Жигулевск, где мы перекусили в "Вкусно и точка", и прогулялись, прежде чем отправиться дальше.
А дальше мы ехали без происшествий. Жигулевск - Саратов - Элиста - Каспийск. Вот как то так.
Следующий пост постараюсь написать про то как мы отдохнули в Дагестане. Прошу вас поддержать пост лайками и комментарием.
