История одного мерседеса….
Всем привет дорогие читатели. Прошел очередной день на моем рабочем месте. Погода нас совсем не радовала, но что поделать, работать все равно нужно.
Ни так давно к нам на диагностику приезжал данный автомобиль
После визуальной диагностики была выявлена проблема, забитые радиаторы системы охлаждения.К слову, на автомобиле почти 200 тыс. Км. Пробега и радиаторы ни разу не мыли.
Как это происходит?
Через воздухозаборник на радиатор системы охлаждения двигателя попадает пыль, грязь, остатки выхлопа других автомобилей, насекомые, листочки и прочее. Все это оседает на радиаторе, забивается между его пластин, в результате чего снижается эффективность работы радиатора и эффективность охлаждения двигателя.
Система охлаждения данного автомобиля состоит из 3х радиаторов, снимается все это в сборе, необходимо сливать фрион с системы кондиционирования, по опыту скажу что не стоит делать этого в закрытом помещении.
Для того, чтоб снять все это, не нужно снимать бампер, достаточно снять решетку радиатора и разобрать пластик над радиаторами.
После снятия радиаторов их необходимо помыть, результат на фото
На всю работу ушло порядка 6 часов рабочего времени, но это того стоило, если вдруг есть какие либо вопросы, не стесняйтесь, смело задавайте, постараюсь на все ответить😉