Сейчас попробую сформулировать мысли о путешествиях с питами. Из чего такие путешествия трансформировались, о плюсах и минусах, об уместном и наоборот не приемлемом использовании питов в туризме. Погнали.
Сначала контекст
- не путешествовал в другие страны.
- не летал в отпуска на самолете
- по своим сферам деятельности (кроме работы в школе) приходилось много ездить на автомобиле
- обычный вид отдыха для меня - куда-то едешь по России.
Сначала это был велосипед.
Туристил с палаткой по Карелии и Новгородской области.
Одно время когда были популярны «кругосветки» даже думал что тоже поеду и даже копил деньги нам путешествие и составлял маршрут)) но на самом деле надолго вело путешествия в моей жизни не задержались. Для меня они стали казаться либо сложными в организации, когда необходимо либо точно продумать свой путь, снаряжение и раскладку, либо не комфортными.
Следующим шагом были путешествия на машине. Точнее на машине с велосипедом. Доезжаешь до какой-то точки, например Сортавала, снимаешь хостел и несколько дней ездишь или ходишь радиальные вылазки, водопады, плотины, скалы да что угодно. Главное что в течении дня ты довольно мобилен на велосипеде, а на ночь возвращаешься в условный дом. И вроде как велосипед это идеальный баланс между мобильностью и погружением в природу. На машине ты супер мобилен быстро оказываешься в разных местах, можешь посетить много точек интереса, но пока ты за рулем, как будто на балконе втыкаешь в окно. Пешком погружение стопроцентное, но реальная мобильность стремится к нулю. Много уже не успеешь посмотреть.
Так. Водный туризм во внимание не берём, это отдельный мир..
Потом в моей жизни появились мотоциклы. Странным образом кстати говоря. Я вообще их не люблю)) Ни шпроты, ни дорожники не вызывают у меня ни какого отклика и желания покататься. Только может раздражение в городе вызывают. Но другое дело эндуро.
Заезды на внедорожных мотоциклах на выносливость с преодолением естественных (бревна, камни, ручьи, подъемы) и не естественных препятствий. За частую едут там, где не то что на мотоцикле, пешком сложно представить как пройти. Но у меня конечно скил не такой, попроще всё) и само собой возникло желание взять пит с собой в Хибины. Как говорится искал медь, а нашел золото. Потому что это оказалось просто потрясающе здорово!
Хибины - горы вокруг города Кировск, довольно популярное туристическое место
с красивой природой, чистейшими озерами, реками, водопадами.
Много маршрутов и точек которые интересно посмотреть.
До интересных удаленных мест можно добраться либо на плюс-минус подготовленном внедорожнике, либо пешком с забросками, рюкзаками и так далее. Пеший туризм короче говоря. Сопоставляем то, что я говорил выше с точками интереса, радиальными путешествиями и питбайки в эту картину вписываются просто идеально.
- их несложно в отличие от полноразмерных мотоциклов довезти до места
- они гораааздо быстрее даже подготовленных джипов на пересеченной местности. С обычными кроссоверами и паркетниками даже сравнивать не стоит.
- они дарят столько же погружения в моменте в природу, взаимодействие с ней как и велосипед
- в нужное время вы с легкостью слезаете с него, уходите с основной дороги чтобы добраться уже пешком до точки интереса
- устаешь больше чем сидя в машине, но меньше чем на велосипеде и гораздо меньше чем под рюкзаком.
- ну и бонусом удовольствие от управления и преодоления препятствий.
но есть и некоторые минусы и условия с которыми приходится считаться. Самое очевидное, это то что надо уметь им (питом) пользоваться. Особенно на пересечёнке, особенно в горах. Но тут и пешком надо уметь правильно ходить.
Соблюдать правила пдд и моральные нормы. Запрещено ездить по городу, а это значит нельзя выйти из хостела или гостиницы, сесть на пит и сразу поехать. Сначала нужно доехать на машине непосредственно до начала маршрута. И хоть питбайк позволяет ездить по пешеходным тропам прямиком до какого-нибудь условного водопада, но по мне так непозволительно пердеть выхлопом для других туристов там, где все любуются видами или просто отдыхают. Из неочевидных недостатков - в мотоциклетном экипе тяжело ходить, в горах долго не проходишь и по скалам особо не покарабкаешься, так что зачастую приходится брать с собой хотя бы обычные кроссовки.
И если резюмируя. После закрытия нашего проката PITBIKEVN, я прокатился в этом сезоне 1 раз и думал что всё, прошла любовь. И даже были сомнения брать ли их в этот раз в Кировск с собой, но после первого же маршрута, где они снова раскрылись как супер классный быстрейший способ добраться до удаленных мест еще и покайфовать на горных дорожках, все сомнения исчезли. Теперь вот дилемма - тюнинговать питы для таких путешествий, или всё-таки перейти на следующий уровень неполноразмерных эндуриков🤔