Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Очередная поездка на дизель-поезде от Ижевска до Глазова.

Спустя два года я снова решил уехать из Ижевска в Глазов на дизель-поезде. Предыдущие разы (2020 и 2022 гг.) уезжал со станции Заводская и платформы Лесозаводская, а теперь отправление будет с главного вокзала Ижевска. До посадки на поезд есть в запасе время, которое посвятил фотографированию железной дороги. Дизель-поезд РА3-034 сообщением № 6675/6676 Ижевск - Нижнекамск на станции Ижевск. Главный вокзал. Привокзальная площадь. Пригородный вокзал. Тепловоз ТЭП70БС-131. Станция Ижевск в нечетном направлении. Вот такой паровозик установили на станции. Дизель-поезд РА3-029 сообщением № 6454/6453 Ижевск - Глазов на станции Ижевск. Внутри вагона. Расстояние 198/199 километров. Время в пути 4 часа 33 минуты. Отправляемся в 09:00 (08:00). Электровоз 2ЭС5К-510. Начало линии в Воткинск, ее я проехал днем ранее. о.п. Лесозаводская. Тепловоз 2ТЭ25КМ на станции Заводская. Ижевский пруд. о.п. Воложка. Тепловоз 2ТЭ25КМ-0506 на станции Люкшудья. Станция и одноименное село Люкшудья. о

Спустя два года я снова решил уехать из Ижевска в Глазов на дизель-поезде.

Предыдущие разы (2020 и 2022 гг.) уезжал со станции Заводская и платформы Лесозаводская, а теперь отправление будет с главного вокзала Ижевска.

До посадки на поезд есть в запасе время, которое посвятил фотографированию железной дороги.

Дизель-поезд РА3-034 сообщением № 6675/6676 Ижевск - Нижнекамск на станции Ижевск.

Главный вокзал.

-2

Привокзальная площадь.

-3

Пригородный вокзал.

-4

Тепловоз ТЭП70БС-131.

-5

Станция Ижевск в нечетном направлении.

-6

Вот такой паровозик установили на станции.

-7

Дизель-поезд РА3-029 сообщением № 6454/6453 Ижевск - Глазов на станции Ижевск.

-8

Внутри вагона.

-9

Расстояние 198/199 километров. Время в пути 4 часа 33 минуты.

Отправляемся в 09:00 (08:00).

Электровоз 2ЭС5К-510.

-10

Начало линии в Воткинск, ее я проехал днем ранее.

-11

о.п. Лесозаводская.

-12

Тепловоз 2ТЭ25КМ на станции Заводская.

-13

Ижевский пруд.

-14

о.п. Воложка.

-15

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0506 на станции Люкшудья.

-16

Станция и одноименное село Люкшудья.

-17

о.п. Пестовка. Как всегда, здесь вышло большинство пассажиров-дачников.

-18

Угловой.

-19

Скрещение с дизель-поездом РА2-083 сообщением № 6880/6879 Балезино - Ижевск.

-20

о.п. 105 км.

Чур.

-22

В последние годы на станциях железной дороги Ижевск - Пибаньшур появилась тенденция по установке разных памятников. Чур не исключение. Мини-семафор украшает.

-23

Платформа и табличка.

-24

Кекоран.

с. Кекоран.

о.п. 88 км (с. Кекоран).

-27

Свято-Троицкая церковь.

-28

Природа Якшур-Бодьинского района.

Пастухово.

-30

Скрещение с дизель-поездом РА2-078, который следовал по маршруту № 6061 Кузьма - Ижевск.

-31

Кузьма - пограничная станция с Пермским краем (с 01 января текущего года впервые в истории появился этот маршрут).

с. Лынга.

-32

о.п. Лынга.

Подъездной путь на местный леспромхоз. Одно из предприятий на линии, откуда есть вывоз.

-34

Лоза.

-35

о.п. 63 км.

-36

Кушья.

-37

Прибытие на станцию Игра. Водонапорная башня.

-38

Тепловоз 2ТЭ25КМ-0381.

-39

Игра.

-40

Стела с изображением герба Игринского района и надписью Горьковская железная дорога.

-41

Меньил (с. Менил).

-42

Здание ДСП.

-43

После Меньила на какое-то время я был единственным пассажиром в вагоне.

-44

Начался Балезинский район. Поезд является основным видом транспорта для населенных пунктов, расположенных на железной дороге.

Осенняя природа.

д. Люк.

Станция Люк. Слева находится памятная табличка о строительстве данной дороги.

с. Андрейшур.

-48

о.п. Андрейшур. Бывшее станционное здание.

-49

Платформа.

-50

Дорога, уходящая в золотую осень.

-51

о.п. 5 км.

-52

Зилай.

-53

Ветка на Пост 1217 км (Пермское направление).

-54

Въезжаем на главный ход Транссиба.

-55

Сразу же солнечная погода сменилась пасмурной.

-56

Пибаньшур.

-57

Здесь в сторону Балезино стоял квартет электровозов ВЛ11-381/391, которых остаётся все меньше и меньше, две секции в зелёном цвете.

Шур.

-59

Табличка и платформа.

-60

Бывший вокзал.

-61

Здесь раньше располагалась платформа Диньшур.

-62

Въезжаем на станцию Балезино.

-63

Восточный парк станции.

Электровоз 3ЭС5К-080, переданный в депо Лянгасово (Киров) из депо Смольяниново Приморского края Дальневосточной железной дороги.

-65

Сплотка электровозов ВЛ80С.

-66

Тепловоз ЧМЭ3-1780 с вагоном-дефектоскопом.

-67

Вокзал.

-68

Станция стыкования по роду тока. Со стороны Перми заканчивается постоянный ток, далее в Киров начинается переменный ток, но дизелю все равно, какой род тока. Стоянка 3 минуты, и едем дальше. Но именно от Балезино уже чувствуется все своё, родное.

Дрезина.

-69

Западный парк станции.

о.п. 1189 км (д. Кожило).

-71

о.п. 1185 км (д. Кестым).

-72

д. Кестым и р. Кестымка.

-73

о.п. Туктым.

-74

Здесь был в конце апреля.

о.п. 1177 км (расположена ближе к окраине д. Омутница).

-75

о.п. Безум.

-76

о.п. 1169 км (д. Семеновский).

-77

Прибытие на конечную станцию Глазов.

И вот настал момент сделать снимок дизель-поезда из Ижевска и дневной электрички в Киров.

Дизель-поезд РА3-029 сообщением № 6454/6453 Ижевск - Глазов и электропоезд переменного тока ЭД9М-0265 сообщением № 6477/6377 Глазов - Киров на станции Глазов.

-78

С ноября прошлого года данный маршрут Ижевск - Глазов согласован с дневной электричкой Глазов - Киров, поэтому можно спокойно пересесть и уехать дальше в сторону Кирова.

Электропоезд ЭД9М-0265 сообщением № 6477/6377 Глазов - Киров. Отправится в 13:43 (12:43).

-79

Спустя несколько часов.

Электропоезд ЭД9М-0265 сообщением № 6481/6381 Глазов - Киров. Отправится в 18:08 (17:08). На нем поеду домой в Киров.

-80

На этом все.

Карта маршрута Ижевск - Глазов.

-81

Билет.

-82

P.S.: на участке Балезино - Глазов будут переименованы следующие остановочные платформы:

1185 км в Кестым;

1177 км в Октябрьский;

1169 км в Качкашур.