Я тут тоже много думал, на тему "если хочется обновить машину, то что делать?"!
Честно, за два года поломал все свои стереотипы по поводу марок машин... Все шутки про Peugeot Citroen, уже не актуальны, и машины мне нравятся... Пока с Логотипом Renault никак не соглашусь... 🤣 Был пунктик насчёт машин для американского рынка, типа приборка в милях, оранжевые катафоты, красные задние поворотники... Но и это стало своего рода даже гордостью, тк машина то трофейная получается, с Америки)
А тем более сейчас век цифровой и приборки с милями легко меняются в меню на км/ч, а фаренгейты на цельсии, галлоны на литры!
Ну и основные тезисы на данный момент и вопросы уже тоже разрешились!
... Какую лучше взять, дизельную и с большим пробегом?... Или новее бензин с американского аукциона битых машин и малюсеньким пробегом в ту же цену?
Мое решение такое!
Если прям хочется хорошую машину, в богатой комплектации, с маленьким пробегом и очень свежую и самое главное за адекватные деньги, смотрите те, которые пригнали с американских аукционов битых машин.
Так как они не все были ушатаны в ноль, бывают незначительные совсем повреждения, когда не было сильного удара, от которого кузов повело. Но на фото часто смотришь и тебя коробит от внешнего вида, но если приглядеться, то отсутствие переднего бампера, поломаные фары и тп, это всего лишь навесное оборудование, которое легко заказывается и меняется. Это можно определить по фотографиям с аукциона. Если вы не эксперт, то можно таких найти.
Дело в том, что половина из нас, бывали в ДТП, кроме чувства сожаления, было ещё, то что машинка сильно помята, но когда машину после качественного ремонта отдают в пользование опять владельцам, то беспокойство проходит и удовольствие от вождения появляется вновь). Мало кто в России за 10 лет ни разу не красил ни одного элемента в машине по КАСКО, ОСАГО или за свой счёт. Согласитесь, если сделано качественно, то никто и не расстраивается и ездит дальше. Существуют и очень качественно выполняют свою работу автосервисы по ремонту систем безопасности. Подушки, шторки Airbag, ремни с преднатяжителями - теперь, если они сработали, то их легко заменят или восстановят до заводского качества без единого следа ремонта.
Самое, конечно, важное - это выбрать подходящий не сильно битый вариант. Для этого нужен конечно опыт и проверка качества выполненных восстановительных работ на СТО.
В общем моя формула сейчас такая!
Когда нет денег на новую или не хочется новую, тк Вы, например, как я понимаете, что новая машина, в отличии от с пробегом сильнее теряет в цене первые два три года!
То нужно искать свежего качественного американца! И не обязательно чистокровного, типа, Ford, Dodge, GMC, а европейца с американской пропиской☝️ Ту же Audi, BMW, Volvo...
Ну получил он по морде, но его восстановили! А подвеска, автомат, двигатель имеют минимальный износ!
Ну даже, если крашеный капот или крыло проявит какую коррозию на пятый год владения, то перекрасить стоит значительно дешевле, и не надо ждать запчастей, как например если отрыгнет какой либо агрегат, типа ТНВД, АКПП и тп, как на дилерской местной машине с большим пробегом)))