Приближающаяся Вторая мировая война нуждалась в высоко мобильных армиях, с механизированными частями, имевшими на вооружении различные бронированные машины, в том числе танки и САУ. Бельгийцы тоже старались не отстать от своих более могучих соседей. Ещё задолго до мирового конфликта они по случаю закупили у англичан шесть танкеток Carden Loyd Mk VI. 47-мм пушки F.R.C. L30 модели 1931 года, у них тоже были. Похоже в один прекрасный момент, глядя на то, как танкетка таскает за собой противотанковую пушку, бельгийцы призадумались. Путём нехитрых размышлений, они пришли к логичному выводу повысить эффективность двух посредственных образцов, объединив их в одно целое.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram, чтобы получать больше материалов о необычном вооружении и военных технологиях.
В итоге получилось САУ–истребитель танков Carden Loyd Mk VI FRC 47, прямиком попавшее на вооружение не кому-нибудь, а бельгийским арденским егерям – элитному горно-пехотному подразделению. Правда, в элите самоходки похоже не прижились и были щедро презентованы бельгийским пограничникам, после чего во время немецкого вторжения в 1940 году всё же успели сделать несколько выстрелов в сторону агрессора.
Обкотав на польской пехоте и кавалерии тактику массированных танковых атак, немцам уже с избытком хватало опыта в мае 1940 года приняться за страны Бенилюкса (Бельгия, Голландия, Люксембург). На роль самоходной артиллерийской установки – истребителя танков в голландской армии могла претендовать зенитная самоходная установка, созданная ещë в 1922 году. Зенитная самоходка включала в себя германское 75-мм орудие Круппа, установленное на открытой площадке швейцарского грузовика «Berna C2» модели 1914 года выпуска – да, в то время швейцарскому автопрому было, чем похвастаться.
Вместе с тем, даже эта устаревшая самоходка могла доставить немецким панцерваффе какие-то хлопоты. Но, хотя голландцы и пытались оказать агрессору упорное сопротивление, хватило их только на десять дней. Ну а после победы, вермахт, в отместку за местное упорство, устроил по голландским городам весëлую мародëрку, чего злопамятные голландцы не могут простить недальновидным немцам до сих пор.
Перед тем как прокатиться по странам Бенилюкса железным катком, немцы весной 1940 года решили пройтись победным маршем по скандинавским соседям – Дании и Норвегии – для чего высадили там десант. В таких условиях самоходные истребители танков норвежцам были как-бы не очень-то и нужны, но местное командование всë же позаботилось об их наличии.
Норвежцы на скорую руку понаделали себе эрзац-самоходок из грузовиков «Шевроле», банально установив у них в кузове артиллерийские орудия. Из-за отсутствия вооружения, транспортных средств и подобного оборудования пушки брали с различных кораблей ВМФ и устанавливали на эти грузовики. Чаще всего в эксплуатацию вводили гражданские, частные грузовики, на которые и устанавливали эти пушки.
Пушки, среди прочего, были взяты с таких судов, как минный заградитель «Tyr» и различных небольших сторожевых катеров. Эта 65-мм пушка Гочкиса, скорее всего, взята с норвежского минного заградителя «Tyr» или «Gor» в Ускедалене, поскольку один из них был оснащëн именно такой 65-мм пушкой. И да, эти машины участвовали в боях, и некоторые даже были повреждены.
ТТХ (Карден Лойд Mk VI FRC 47 – бельгийский истребитель танков с 47-мм орудием, созданный на базе танкетки Carden Loyd).:
Масса: около 2 тонн.
Экипаж: 2 чел. (наводчик , водитель).
Силовая установка: 4-цилиндровый бензиновый двигатель Ford T
Мощность двигателя: 40 л. с.
Максимальная скорость: 32 км/ч.
Броня: лобовая часть – 9 мм, борта – 6 мм.
Вооружение: 47 мм орудие F.R.C L30 Modele 1931 года.
ТТХ САУ Берна (75 мм Крупп):
Тип: Истребитель танков.
Экипаж: 4 человека (командир, наводчик, водитель, заряжающий).
Броня: Не стоит упоминания.
Вооружение:
1 х 1 75-мм пушка Круппа.
Типы боеприпасов:
ОФ - [500 м/с, снаряд 6 кг]
Тип перезарядки: Ручной
Скорость перезарядки: 12 секунд.
ТТХ, Шевроле М/1937, 65-мм Гочкис.
Тип: истребитель танков
Количество в норвежской службе: 1x
ВООРУЖЕНИЕ:
1х65-мм пушка Гочкиса.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ - (Chevrolet 1/2 1/5 тонны бортовой грузовик) *
Конфигурация двигателя: 3,5
Тип двигателя: бензиновый
Тип трансмиссии: 2WD (RWD)
Трансмиссия: 4-ступенчатая механическая
Шасси: 2-дверный 1,5-тонный пикап
Экипаж: наводчик, водитель, командир, заряжающий
ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ - (Chevrolet 1/2 1/5-тонный бортовой грузовик)
Объем: 3548 куб.см / 3,5 л
Мощность: 79 л.с. (78 л.с.)
Обороты при максимальной мощности: 3200 об/мин
Крутящий момент: 228 Нм.
Спасибо, что дочитали статью до конца, значит было интересно, или как минимум любопытно)))
Если вы ещё не поставили лайк–поставьте лайк!
Если вы ещё не подписались на канал–подпишитесь!
Если вам есть, что сказать–оставьте комментарий!
Поддержите нас в Telegram.
Всем хорошего дня, и до новых встреч!
читайте также:
COMRES 75: Британский Экспериментальный Средний Танк.
Нелегко запомнить, трудно забыть – немецкий минный тральщик Krupp Räumer S.
Подводные танки нацистской Германии.
Сверхмощный Т28 не доехавший до поля боя.
