В наше время существую несколько видов вертолетов: колесные (шасси), полосковые (лыжи), поплавковые. В США уже давно используются вертолеты с лыжами. Почему же Советский Союза не использовал такие методы? Да и в российской армии нет вертолетов на лыжах.
В Советском Союзе отсутствовали легкие вертолеты, хотя несколько попыток оснастить лыжами вертолеты предпринимались. В конце 60-х годов прошлого века конструкторское бюро Камова создало модель К-25 с лыжами, но военные эксперты ее не одобрили.
Если рассмотреть американскую технику, то полозья увидим у вертолета "Ирокез", который активно использовался во время вьетнамской войны, у полицейских, спасательных вертолетов. Вертолеты на лыжах имеют ряд преимуществ. Они очень лёгкие, простые в эксплуатации, имеют высокую амортизацию при посадке. Принцип их работы похож на принцип работы рессоры грузового автомобиля. От сюда и низкая стоимость.
Модели с шасси работают за счет пневматики и стоек-амортизаторов, что является их бесспорным преимуществом. Взлет и посадка таких образцов происходит так же, как и у самолетов, при этом уменьшается нагрузка на мотор и винты. Полозковые вертолеты могут взлетать и садиться на ограниченных вертолетных площадках. Вертолет с колесными шасси может самостоятельно передвигаться по аэродрому или взлетной полосе.
Чтобы переместить полозковую машину, необходимы специальные тележки или дополнительные колесные установки. Таким образом, можно говорить о большей универсальности колесных вертолетов в Советском Союзе. Более того, в СССР отсутствовали легкие вертолеты, соответственно производить вертолеты с полозьями не имело смысла.
Основные выводы: Лыжи используются для легких и сверхлегких вертолетов в условиях ограниченности местности. Наиболее часто к таким случаям относят вертолеты аварийно-спасательных служб, патрульные полицейские, ряд других. Подтверждением этого является вертолет российского производства "Ансат". Он может быть оснащен как полозьями, так и колесными шасси. И все же российская военная техника отдает предпочтение колесной схеме шасси.
Российский вертолет "Ансат" может быть использован для решения круга задач: доставка грузов, перевозка пассажиров, проведение поисково-спасательных операций, патрулирование, оказание экстренной медицинской помощи, первоначальное обучение.