Найти в Дзене
КрАЗ

СМАЗКА ПОДШИПНИКОВ ШКИВА НАТЯЖНОГО!

СМАЗКА ПОДШИПНИКОВ ШКИВА НАТЯЖНОГО! УСТРОЙСТВА ПРИВОДА КОМПРЕССОРА. Смазку в полость подшипников шкива натяжного
устройства привода компрессора нужно нагнетать механическим или ручным солидолнагнетателем через
пресс-масленку (рис. 82), находящуюся на оси шкива со стороны блока цилиндров, до начала появления смазки
через сальник на заднем торце шкива (4—5 ходов при
заполнении ручным шприцем). Один раз в год рекомендуется промыть подшипники
натяжного устройства в указанной ниже последовательности: 1.Отвернуть гайку крепления оси шкива (рис. 52)
и гайку болта-натяжителя (рис. 53). 2.Вывернуть болт-натяжителя из оси шкива
(рис. 54) и снять шкив с осью. 3.Вывернуть три болта и снять крышку шкива. 4.Удалить из шкива старую смазку (не разбирая
шкива) и промыть его в керосине или дизельном топливе, 5.Наложить смазку в подшипники и в полость крышки и установить крышку на место. 6.Установить шкив с осью на место, надеть ремень,
отрегулировать натяжение ремня и затянуть гайку и
контргайку креплен

СМАЗКА ПОДШИПНИКОВ ШКИВА НАТЯЖНОГО!

УСТРОЙСТВА ПРИВОДА КОМПРЕССОРА.

Смазку в полость подшипников шкива натяжного
устройства привода компрессора нужно нагнетать механическим или ручным солидолнагнетателем через
пресс-масленку (рис. 82), находящуюся на оси шкива со

стороны блока цилиндров, до начала появления смазки
через сальник на заднем торце шкива (4—5 ходов при
заполнении ручным шприцем).

Один раз в год рекомендуется промыть подшипники
натяжного устройства в указанной ниже последовательности:

1.Отвернуть гайку крепления оси шкива (рис. 52)
и гайку болта-натяжителя (рис. 53).

2.Вывернуть болт-натяжителя из оси шкива
(рис. 54) и снять шкив с осью.

3.Вывернуть три болта и снять крышку шкива.

4.Удалить из шкива старую смазку (не разбирая
шкива) и промыть его в керосине или дизельном топливе,

5.Наложить смазку в подшипники и в полость крышки и установить крышку на место.

6.Установить шкив с осью на место, надеть ремень,
отрегулировать натяжение ремня и затянуть гайку и
контргайку крепления оси.

7.Заполнить смазкой через пресс-масленку (рис. 82)
полость подшипников до начала появления смазки через сальник на заднем конце шкива.