Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Поездки по миру

Транспорт будущего и кардинальные изменения Москвы на выставке в Манеже "Московский транспорт 2030"

Что показали на выставке московского транспорта будущего и как будут выглядеть поезда, станции метро, электромобили и многое другое? В Манеже до 8.09 проходит выставка в рамках фестиваля "Москва 2030", часть которой оформлена в формате было-стало с интерактивом, актёрами и новым транспортом. Показываю фотоотчёт. Перед главным входом стоят новые вагоны метро и МЦД и электробус. Можно зайти внутрь и всё посмотреть. К сожалению, в последние дни фестиваля такие очереди, что удалось только сфотографировать со стороны. Проходим в здание. Экспозиция начинается с залов, рассказывающих о благоустройстве Москвы в формате до и после. В первом зале типичный двор пятиэтажки: припаркованные машины, гараж, детская площадка. По замыслу так выглядели дворы раньше, а на экране сверху представлена реновация. В дверь бутафорского подъезда проходим дальше. Оказываемся в коридоре, где наглядно показывают изменения до и после и описывают проведённую работу. В следующем зале видим автобусную остановку, обк

Что показали на выставке московского транспорта будущего и как будут выглядеть поезда, станции метро, электромобили и многое другое? В Манеже до 8.09 проходит выставка в рамках фестиваля "Москва 2030", часть которой оформлена в формате было-стало с интерактивом, актёрами и новым транспортом. Показываю фотоотчёт.

Перед главным входом стоят новые вагоны метро и МЦД и электробус. Можно зайти внутрь и всё посмотреть. К сожалению, в последние дни фестиваля такие очереди, что удалось только сфотографировать со стороны.

-2

Проходим в здание. Экспозиция начинается с залов, рассказывающих о благоустройстве Москвы в формате до и после. В первом зале типичный двор пятиэтажки: припаркованные машины, гараж, детская площадка.

-3

По замыслу так выглядели дворы раньше, а на экране сверху представлена реновация.

В дверь бутафорского подъезда проходим дальше.

-5

Оказываемся в коридоре, где наглядно показывают изменения до и после и описывают проведённую работу.

-6

В следующем зале видим автобусную остановку, обклеенную рекламой.

-7

Там сидит женщина, торгующая овощами, а рядом стоит водитель, зазывающий в маршрутку Москва-Балашиха. В общем, актёры воссоздают атмосферу оживлённой улицы.

-8

С обратной стороны можно увидеть, какими стали автобусные остановки и современный электробус, при желании можно почитать информацию о том, что было сделано.

-9

Заходим в электробус и выходим другой стороны в вестибюль московского метро. Слева обклеенный афишами киоск газет и шаурмы с продавцами на экране.

-10

Вход в метро, не забыли даже лужу.

-11

С одной стороны на входе новые турникеты и приветливая кассирша на экране. С другой - старые неработающие турникеты и невесёлая женщина на кассе.

-12

Далее у метро ещё будет отдельный зал, а пока попадаем на заставленную машинами «улицу». Парковка и повсеместная реклама были огромной проблемой Москвы.

-13

На этом залы было-стало заканчиваются. Нас ждёт презентация новых моделей автомобиля Москвич.

Проходим в основной зал с транспортом будущего. Вначале идёт электротранспорт и прототип российского электрокара.

-15

Далее речной трамвайчик с симулятором внутри (правда, записываться на него нужно было заранее).

-16

Новые поезда Иволга.

-17

Ну и метро: планирование новых станций, симуляторы управления.

-18

И электрички.

На цокольном этаже развлечения для детей, а также лекции, встречи.

-20

Очень интересно, как вам такие сопоставления формата до-после?

Мне показалось забавным, что дворы и остановки, которые преобладают по всей стране, кроме Москвы, кажутся создателям выставки такими устаревшими, что нужно подчеркнуть этот контраст с новым обликом. Хотя безусловно, благоустройство столицы изменилось до неузнаваемости по сравнению с 2000-ми годами. Также по-моему ощущается негативный подтекст о старом облике московского метро - но в стольких больших городах России даже нет метро... Конечно, надо стремиться к лучшему, и когда-нибудь остальные регионы подтянутся, но пока не-москвичу такой формат показался странным, хоть и сделано всё было очень качественно. Ну и конечно, было интересно увидеть, что планируется в транспортной сфере в будущем.