В разное время в России пробовали создавать всё от гибридных кроссоверов до суперкаров, тогда как большая часть страны продолжала жить без приличных дорог. И так несправедливо, что куда меньшее внимание было приковано к производителям вездеходов, которые создавали и запускали в производство всё более причудливые машины. Гусеничную Четру ТМ-140, конечно, экзотикой не назовешь, однако этот вездеход управляется, как самолет, штурвалом и при этом построен на агрегатной базе БТР — того самого армейского броневика.
Но сможет ли обычный водитель легковушки управлятся с этим штурвалом или даже просто тронутся на этом русском внедорожном суперкаре? Ведь Четра даже по компоновке что-то вроде родственника Ламборгини — среднемоторная. В боку вездехода имеется отдельная дверь в моторный отсек со светом и обогревом — на северах возможность обслуживать мотор, спрятавшись от мороза, бесценна. Данная машина в частности работает на месторождении золота на Чукотке, где уже в августе начинает идти снег. А еще здесь есть бортовая система пожаротушения, насосы для откачки воды и многие другие вещи, которые мы никогда не найдем в своих кроссоверах. Подробнее в новом видео.
А тут можно посмотреть видео про другой «суперкар по-русски»: автомобиль Русак из Жигулей с дверями типа «крыло чайки». Он тоже имеет гусеницы и плавает, но по сравнению с Четрой претендует на звание одного из самых дешевых вездеходов в России.
А здесь материал про совсем другой Русак, который по размерам больше напоминает дом. Похоже, это самый большой внедорожник России да еще и с колесной формулой 8x8. С таким дороги можно вообще не строить! /m