Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ИА Бизнес Код

Европейские автоконцерны отказываются от электромобилей

Volkswagen, Volvo и Mercedes пересмотрели планы по выпуску электрокаров в 2030 году. Для этого есть несколько причин. И одна из них – сокращение субсидий. Об этом сообщило информационное агентство «Нефть и Капитал». Результатом стало резкое падение продаж. Только в июле по всей Европе было зафиксировано падение более чем на 10 процентов. И основная доля падения приходится на Германию – 37 процентов. Volvo в свою очередь 5 сентября 2024 года отказалось от плана продавать только электрокары к 2030 году. Ранее об этом объявили Volkswagen и Mercedes. Эти компании долгие годы боролись за создание электромобиля для массового рынка, однако большинство из них стоит больше 100 тысяч евро. Напомним, что с ноября 2024 года ЕС вводит временные пошлины на ввоз автомобилей из Китая. Это должно в свою очередь оживить внутреннего производителя, которые не выдерживают конкуренции с более дешевыми китайскими EV. Политика европейских автоконцернов заставляет Брюссель пересмотреть свои планы: в 2026 году

Volkswagen, Volvo и Mercedes пересмотрели планы по выпуску электрокаров в 2030 году. Для этого есть несколько причин. И одна из них – сокращение субсидий. Об этом сообщило информационное агентство «Нефть и Капитал».

Результатом стало резкое падение продаж. Только в июле по всей Европе было зафиксировано падение более чем на 10 процентов. И основная доля падения приходится на Германию – 37 процентов.

Volvo в свою очередь 5 сентября 2024 года отказалось от плана продавать только электрокары к 2030 году. Ранее об этом объявили Volkswagen и Mercedes. Эти компании долгие годы боролись за создание электромобиля для массового рынка, однако большинство из них стоит больше 100 тысяч евро.

Напомним, что с ноября 2024 года ЕС вводит временные пошлины на ввоз автомобилей из Китая. Это должно в свою очередь оживить внутреннего производителя, которые не выдерживают конкуренции с более дешевыми китайскими EV.

Политика европейских автоконцернов заставляет Брюссель пересмотреть свои планы: в 2026 году для запрета ЕС на продажу новых авто с ДВС, который должен был стартовать с 2035-го, могут изменить сроки или другие условия.

Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что участники ВЭФ подписали соглашений на рекордную сумму.