Я уже рассказывал - что всем известные автомобили Hyundai Solaris, которые сейчас носят название просто Solaris HS – все же запустили в России. Вначале народ обрадовался, но когда узнал ценник – «запал», мягко сказать пропал. Да и у завода были большие планы по выпуску автомобилей (планировалось запустить 4 популярных модели), однако сейчас на конвейере (по факту) остался только один автомобиль. И тут проходит информация, которая может похоронить и эти вялые продажи. Так и хочется спросить – «а где логика»
Бывший завод «Хендай Мануфактуринг Рус», сейчас принадлежит Российской компании «АГР», перешел в управление за чисто символическую сумму (кто-то пишет за 100 или 1000 рублей). Все радовались - что он заработал. Честно и у меня были надежды - сейчас запустят самые популярные марки и модели автомобилей, которые раньше расходились (как "горячие пирожки"), просто сотнями тысяч. Но что-то пошло не так.
Какие машины планировали выпускать
А задел был очень даже не плохой, это были самые популярные модели от двух брендов ХЕНДАЙ и КИА:
- Известный Hyundai Solaris - стал просто Solaris HS
- Компактный «хит» Hyundai Creta - стал Solaris HC
- KIA RIO, получил название - Solaris KRS
- KIA RIO X-LINE, стала бы - Solaris KRX
Просто бери и делай, народ любит и знает эти машины, поэтому продажи были бы обеспечены.
Вроде и логика была, сейчас начнем выпускать Solaris HS (бывший ХЕНДАЙ СОЛЯРИС), а потом подтянем все остальные 3 хита продаж.
Но не получилось! Вроде все шансы на успех, но есть три причины, которые остановили продажи
- Это Цена. «Солярис» и «Рио» любили за бюджетную цену. Такое "золотое соотношение" цена – качество, но сейчас машины от 2,1 миллионов! Это что бюджетно?
- Большое количество Китайцев. Можно долго ругать и говорить что они не качественные. Но у них и цены ниже, есть распродажи (когда цену капитально сбрасывают), рассрочка под низкий процент (иногда вообще под «ноль»)
- Устаревание. Если взять СОЛЯРИС, то он уже не тот по салону. Обновления нет уже давно. Я молчу про Китайцев, где есть все и вся. Но даже новая ЛАДА ВЕСТА в «максималке», имеет много различных плюшек (цифровые приборки, планшеты, навигация, мягкий пластик в салоне и т.д.)
Все же основная причина, на мой взгляд – это стоимость. Сделали бы цену на уровне ВЕСТЫ, чуть дороже (на 50 – 100 000 рублей) и стали бы брать. Но видно жадность завода - зашкаливает.
Вам мало, а мы еще цены поднимем
Вроде бы, решение понятное как подстегнуть продажи. Также было с маркой «МОСКВИЧ», на него тоже цены задрали, его вообще никто не покупал. Затем была скидка в 500 – 700 000 рублей и народ пошел. Вроде бы вот оно решение.
Но завод СОЛЯРИС идет своим путем. Я бы сказал путь в никуда.
На днях «АВТОСТАТ» (аналитическое агентство), сообщило что производитель «СОЛЯРИС», в Августе, поднял цены на автомобили от 15 до 130 000 рублей.
То есть, и так очередей нет (про это мы сейчас поговорим), а тут еще вам и повышение. Называется – «добей меня гениальной идеей».
Вот цитата:
Cедан Solaris HS только в комплектациях с автоматической КП прибавил в цене 15 000 – 130 000 рублей (плюс 0,7 – 6,0%).
На 30 000 – 130 000 рублей подорожали седан Solaris KRS (плюс 1,5 – 6,0%)
Хэтчбек Solaris KRX (плюс 1,5 – 5,5%). Кроссовер Solaris HC стал дороже на 98 000 – 113 000 рублей (плюс 3,8 – 4,0%).
Действительно заехал к дилеру СОЛЯРИС, цены реально выросли. И да, тут производитель указывает другие модели автомобилей (KRS, KRХ, HC), у нашего дилера их просто нет, и видно уже не будет (по таким ценам)
Вы спросите – «возможно, машины все же покупали и причем хорошо». Вот производитель и решил поднять цены.
Давайте опять же посмотрим на статистику с сайта «АВТОСТАТ»:
После запуска производства «СОЛЯРИСОВ», выпущено – 10500 штук. Продано – 7938 штук и только 3741 штуку поставили на учет.
Куда делись – 4100 проданных машин, которые не поставили на учет - не понятно (видно опять какой-то «схематоз», имитация бурной деятельности).
А дилеров 72 штуки, во многих городах
То есть – 72 дилера, продали 3741 автомобиль (именно столько поставили на учет и их можно потрогать руками). И это за полгода работы!
3741/72 = около 52 автомобилей за полгода на дилера! В месяц менее 10 автомобилей.
Я же ранее писал статью, что людей в дилерских салонах - просто нет!
Для сравнения за 2020 год «Солярисов» было продано почти 50 000 штук, а «Creta» почти 74000 штук (а это еще неудачный год, там была «модная» болезнь, про которую вы все знаете).
То есть и так продаж минимум, меньше даже чем у неизвестных Китайцев, так еще и цены задирают. Такое ощущение, что завод хотят «добить» окончательно.
Вот как это называется? Печально все это, столько лет зарабатывать авторитет, клиентскую базу, а потом все взять и слить.
Что вы думаете, насчет этого нелогичного повышения цен, пишите в комментариях. Если материал понравился, поддержите его лайком, подпишитесь на канал
СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ: