С 1 сентября проезд по автодороге «Обход Тольятти» и новый мост через Волгу, который чаще всего называют «климовским», стал платным. 73online.ru собрал информацию о ценах на проезд, способах оплаты, комментарии автомобилистов.
Сколько готовить денег
Четырехполосная автодорога 99 км протянулась от села Троицкое до села Зеленовка, имеет ещё один съезд в районе Южного шоссе города Тольятти.
Новая трасса построена АО «Концессионная компания «Обход Тольятти», куда входит ООО «Автодор – Платные Дороги», с целью разгрузить дамбу Жигулевской ГЭС и Тольятти от фур. Время в пути от Троицкого до Зеленовки — примерно 1,5 часа. Столько же уходит, по словам водителей, на дорогу по М-5 «Урал». По оценкам экспертов, ежедневно по обходу Тольятти проезжает более 15,5 тысячи машин.
Разрешенная скорость движения — 110 км/ч.
Оплатить дорогу наличными, банковской картой или транспондером необходимо в конце поездки, перед съездом с дороги. Для этого при заезде на магистраль следует взять из автомата талон, где указаны данные о машине и месте заезда на дорогу. С транспондером — специальным устройством, которое крепится на лобовое стекло, — можно сэкономить до 15% и расплачиваться баллами.
Водителей предупреждают: талон важно сохранить до выезда, иначе платить придётся по максимальному тарифу согласно четырём категориям транспортного средства.
- мотоциклы, легковые автомобили до 2 м стоимость проезда по участку № 1 составит 180 рублей, по участку № 2 – 120 рублей, по участку № 3 – 270 рублей;
- легковые и грузовые автомобили высотой не более 2,6 м — по первому участку 350 рублей, по второму - 240 рублей, по третьему - 550 рублей;
- грузовые машины и микроавтобусы высотой более 2,6 м с двумя осями — по участку № 1 – 710 рублей, по № 2 – 480 рублей, по № 3 – 1110 рублей;
- фуры и туристические автобусы выше 2,6 м с тремя и более осями — 1060 рублей за первый участок, 720 рублей за второй и 1660 рублей за третий.
Автомобилистов просят внимательно выбирать шлюз для оплаты: под знаком жёлтого цвета оплачивают наличными или банковской картой, зелёного – транспондером.
По платке только с полным баком
В соцсетях автомобилисты рассказывают о своих впечатлениях.
«Когда едешь по такому ровному покрытию, скорость совсем не ощущается. По трассе есть несколько мест для отдыха с лавочками, беседками и столами, около лавочек стоят урны. Есть стационарные туалеты, в том числе и для людей с ограниченными возможностями».
Другие уже успели попасть в пробки на перекрёстке дорог из Сызрани и Ульяновской области.
Есть и предупреждение: заправок и кафе нет. Пока самарское правительство ищет инвесторов для создания многофункциональных зон.
Путь на Юг России
Концессионная компания «Обход Тольятти» сообщила о том, что новая трасса с мостом через Волгу может войти в автодорожную юго-западную хорду, которая должна соединить Урал и Юг России.
Её общая протяжённость от Самарской области до Краснодарского края составит 2049 км.
— Магистраль продолжит трассу М-12 и объединит Урал и южные регионы России. Маршрут пройдёт через Самаро-Тольяттинскую агломерацию, Саратов и Волгоград в Краснодарский край. Рассматривается возможность строительства ответвления от Волгограда в сторону Астрахани и портов Каспийского моря, — сообщается в пресс-релизе.
Планируется соединить имеющиеся участки М-5 «Урал» от Екатеринбурга до Уфы, а также от Уфы до Тольятти. Они войдут в состав магистрали. Кроме того, построят три новых участка: от Тольятти до Саратова, от Саратова до Волгограда и от Волгограда до Краснодара.
Дорога сократит время в пути от Екатеринбурга до Краснодара с 36 до 24 часов.
Фото на главной: «Обход Тольятти»