Так как тема морских сражений мне очень интересна, мне недавно попался небольшой комплект документов и наград немецкого старшего машиниста линейного крейсера "Von der Tann" , участника 1й мировой и легендарного морского сражения известного как ЮТЛАНДСКАЯ БИТВА (СКАГЕРЛАК) более 100 лет прошло
со дня затопления данного крейсера, сыгравшего не последнею роль в битве, потопившем британский линейный крейсер "Indefatigable" оставшийся с тяжёлыми повреждениями на плаву выжил и продолжил службу до ноября 1918, В начале ноября 1918 г. боеприпасы были разгружены. Согласно условиям перемирия, "Von der Tann" подлежал интернированию, поэтому 19 ноября 1918 г. он в составе эскадры передаваемых для интернирования кораблей немецкого военно-морского флота вышел в Великобританию с сокращенным экипажем. Интернированных корабли прибыли в Розайт, а затем, 24 ноября 1918 г. - в Скапа-Флоу (восточнее острова Кава). Командовал германскими кораблями контр-адмирал Людвиг фон Рейтер. Он опасался передачи кораблей союзникам, поэтому они были тайно подготовлены к затоплению. 21 июня 1919 года поступил приказ Рейтера, и на дно Скапа-Флоу легли 10 линкоров, 5 линейных крейсеров, 5 лёгких крейсеров и 32 миноносца. «Фон дер Танн» лёг на дно килем вверх. 21 июня 1919 г. в 14-15 корабль был затоплен своим экипажем. Крейсер лег вверх килем с креном 17° на правый борт на глубине 27 м, причем расстояние от поверхности моря до левого борта составляло почти 7,5 м и чуть менее 30 м до правого, позднее был поднят и распилен на лом, так и прекратилась интересная история корабля, оставшиеся только в редких артефактах эпохи !
Спасибо большое за внимание !