Найти в Дзене

Трамвайная революция Москвы: от исторических парадов к практической реализации беспилотных технологий

В обеденном выпуске за 6 сентября 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами. А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты. Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали? Во-первых, хотим поделиться с вами личными впечатлениями от наших коллег, которым по традиции передаем слово, о новом беспилотном трамвае, недавно начавшим курсировать по улицам любимой столицы. В лице педагогов университета и редакторов информационного сообщества "РМТМ" мы не могли пройти мимо такого значимого события в развитии транспортной инфраструктуры Москвы. Когда мы впервые увидели этот футуристичный трамвай ярко-синего цвета с надписью "Это беспилотный трамвай" на борту, наши сердца наполнились гордостью за любимый город
Оглавление

Доброго дня, дорогие москвичи и гости столицы!

В обеденном выпуске за 6 сентября 2024 года, по традиции, обсуждаются актуальные аспекты развития комплексной инфраструктуры Москвы (КИМ). Мы снова рассказываем просто о том, как меняется наш город и что это значит для нас с вами.

А вы как считаете? Заметны ли изменения в вашем районе? Пишите в комментариях, обсудим. Ваше мнение для нас важно не меньше, чем официальные отчеты.

Сегодня в обеденном номере:

  1. Инновации на службе города: тестирование беспилотного трамвая в столице
  2. Семейный праздник в Останкино 7 сентября: парад трамваев, мастер-классы и концерт для всех возрастов

Давайте вместе разберемся, что же на самом деле происходит с нашей Москвой. Поехали?

1. Инновации на службе города: тестирование беспилотного трамвая в столице

Во-первых, хотим поделиться с вами личными впечатлениями от наших коллег, которым по традиции передаем слово, о новом беспилотном трамвае, недавно начавшим курсировать по улицам любимой столицы. В лице педагогов университета и редакторов информационного сообщества "РМТМ" мы не могли пройти мимо такого значимого события в развитии транспортной инфраструктуры Москвы.

Когда мы впервые увидели этот футуристичный трамвай ярко-синего цвета с надписью "Это беспилотный трамвай" на борту, наши сердца наполнились гордостью за любимый город. Москва всегда была в авангарде инноваций, и запуск беспилотного трамвая - очередное тому подтверждение. Этот уникальный транспорт, созданный талантливыми инженерами и программистами, воплощает в себе передовые технологии и стремление сделать городскую среду более комфортной и безопасной для жителей.

📷 1.1: Первый в России беспилотный трамвай курсирует по маршруту № 10 (станция метро «Щукинская» — улица Кулакова) | Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 1.1: Первый в России беспилотный трамвай курсирует по маршруту № 10 (станция метро «Щукинская» — улица Кулакова) | Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru

Нам посчастливилось стать одними из первых пассажиров, кому довелось прокатиться в беспилотном трамвае по маршруту №10 от станции метро "Щукинская" до улицы Кулакова. Должны признаться, поначалу было немного волнительно доверить свою жизнь машине без водителя. Но как только двери закрылись и трамвай плавно тронулся, все опасения улетучились.

В просторном современном салоне царила спокойная атмосфера. Пассажиры с любопытством разглядывали большой экран, на котором транслировались основные показатели работы различных систем трамвая. Было видно, как искусственный интеллект в режиме реального времени анализирует окружающую обстановку через систему машинного зрения. Трамвай уверенно следовал по маршруту, самостоятельно останавливаясь на светофорах и остановках, открывая и закрывая двери для посадки и высадки пассажиров. При этом в кабине на всякий случай находился водитель, готовый в любой момент взять управление на себя.

В ходе поездки сотрудники Центра исследования и разработки беспилотного транспорта охотно отвечали на вопросы горожан и рассказывали о принципах работы инновационного трамвая. Оказывается, его оснастили множеством датчиков, камер и радаров, которые непрерывно сканируют пространство вокруг. Собранные данные в реальном времени обрабатываются мощным бортовым компьютером, который и принимает решения об управлении трамваем. Система способна заблаговременно распознавать препятствия на пути, будь то автомобили, пешеходы или другие трамваи, и соответствующим образом корректировать движение.

Запуск беспилотного трамвая стал возможен благодаря огромной подготовительной работе, проделанной Правительством Москвы и лично Мэром Сергеем Семеновичем Собяниным и его заместителем по вопросам транспорта Максимом Станиславовичем Ликсутовым. Они последовательно внедряют концепцию "умного города", создавая необходимую инфраструктуру и законодательную базу для развития беспилотного транспорта.

Внедрение беспилотных трамваев решает сразу несколько важных задач. Во-первых, автоматизация управления позволит повысить регулярность и точность движения, сократить интервалы между рейсами. Во-вторых, беспилотники потенциально более безопасны, так как исключают человеческий фактор - усталость, невнимательность водителей. В-третьих, их использование поможет оптимизировать расходы на содержание и эксплуатацию подвижного состава.

Конечно, предстоит еще много работы, прежде чем беспилотные трамваи полностью заменят традиционные. Необходимо тщательно протестировать их в различных условиях, обеспечить бесперебойное функционирование всех систем. Но уже сейчас ясно, что за беспилотным транспортом - будущее мегаполисов.

Мы рады, что Москва одной из первых в мире запустила беспилотные трамваи в тестовую эксплуатацию. Это наглядный пример того, как инновационные разработки выходят за рамки научных лабораторий и начинают работать на благо людей, делая их жизнь удобнее и комфортнее.

📷 1.2: Первый в России беспилотный трамвай курсирует по маршруту № 10 (станция метро «Щукинская» — улица Кулакова) | Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 1.2: Первый в России беспилотный трамвай курсирует по маршруту № 10 (станция метро «Щукинская» — улица Кулакова) | Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru

Хотим выразить искреннюю благодарность всем, кто причастен к реализации этого масштабного проекта: руководству города, специалистам транспортного комплекса, инженерам, программистам, сотрудникам Центра исследования и разработки беспилотного транспорта. Уверены, совместными усилиями мы сможем вывести общественный транспорт Москвы на качественно новый уровень и задать высокую планку для других городов.

Дорогие читатели, призываем вас не бояться перемен и с оптимизмом смотреть в будущее. Беспилотный транспорт — это не просто дань моде, а закономерный этап развития современного мегаполиса. Впереди нас ждет увлекательное путешествие в эру умных машин и искусственного интеллекта. Давайте будем открыты новому и вместе строить город, в котором хочется жить!

А для самых нетерпеливых горожан, желающих уже сейчас прокатиться на беспилотном трамвае, Дептранс проводит конкурс в социальных сетях. Счастливчики смогут получить эксклюзивные транспортные карты «Тройка» в специальном дизайне и одними из первых оценить возможности инновационного транспорта. Участвуйте в розыгрыше и, возможно, именно вам повезет стать частью истории!

На этом мы завершаем наш рассказ. Надеемся, смогли передать восторг и гордость от того, что наш любимый город уверенно движется по пути прогресса. Продолжайте следить за новостями, впереди нас ждет еще много интересного!

2. Семейный праздник в Останкино 7 сентября: парад трамваев, мастер-классы и концерт для всех возрастов

Во-вторых, на правах редакторов информационного сообщества "РМТМ" хотим пригласить вас на удивительное событие - парад трамваев в Останкинском районе Москвы, который состоится уже завтра, 7 сентября. На павах опытных педагогов университета мы всегда стараемся обратить внимание на интересные мероприятия, способные расширить наш кругозор и погрузить в атмосферу истории родного города.

📷 2.1: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.1: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru

Завтра в 12 часов дня от улицы Сергея Эйзенштейна стартует колонна исторических трамваев. Глядя на эти ретро-вагоны, мы сможем ощутить себя частью богатой истории столичного транспорта. Ведь московскому трамваю в этом году исполняется целых 125 лет! Первый электрический трамвай был запущен ещё 6 апреля далёкого 1899 года по указу императора Николая II. И вот уже больше века трамваи колесят по улицам нашей столицы, став неотъемлемой частью ее транспортной системы и городского колорита.

Программа предстоящего праздника обещает быть очень насыщенной и разнообразной. С 12:30 до 17:00 на территории легендарного трамвайного депо имени Н.Э. Баумана, что на Сельскохозяйственной улице, развернется целая выставка раритетных трамваев и ретро-автомобилей. Здесь будут представлены уникальные экспонаты из коллекций Музея гаража особого назначения ФСО России, Российской автомобильной федерации, автоспортивного общества «Наследие», автоклубов «Москвич» и «Волга М-21». Особый интерес наверняка вызовут автомобили возрождённого завода «Москвич». Приятно осознавать, что легендарная марка получила новую жизнь.

Помимо ретро-техники гостей будет ждать увлекательная культурная программа. На сцене выступят талантливые музыканты проекта «Музыка в метро» и академический хор Московского метрополитена. А хедлайнером концерта станет популярный исполнитель Виктор Салтыков, чьи песни с удовольствием подпевают представители разных поколений. Между выступлениями артистов можно будет посетить познавательные мастер-классы, сфотографироваться в оригинальной фотозоне и отведать солдатской каши из полевой кухни.

Сейчас московский трамвай является самым эффективным видом наземного транспорта по провозной способности. Ежедневно в будние дни вне сезона отпусков трамваями в Москве совершается около 700 тысяч поездок! Как отметил заместитель Мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов, по поручению Мэра Москвы Сергея Собянина столичные власти продолжают развивать трамвайную сеть и знакомить москвичей и гостей города с богатой историей этого экологичного и удобного вида транспорта. С 2017 года парк вагонов обновлен на 95%, город получил более 500 современных трехсекционных и односекционных трамваев.

Предвкушая завтрашний парад, мы вспоминаем, как год назад нам посчастливилось побывать на подобном мероприятии. Впечатления незабываемые! Ретро-трамваи, украшенные разноцветными флажками и шарами, неспешно следовали по маршруту под радостные возгласы зрителей. А на выставке можно было не только сфотографироваться на фоне раритетных вагонов, но и посидеть внутри, ощутив атмосферу прошлых лет. Особенно запомнились трамваи модели "КМ", курсировавшие по столичным улицам в 1930-40-е годы. Именно на таких вагонах во время Великой Отечественной войны перевозили раненых, доставляли на фронт боеприпасы и даже использовали как передвижные электростанции и полевые госпитали.

📷 2.2: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.2: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.3: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.3: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.4: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.4: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.5: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.5: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.6: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.6: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.7: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.7: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.8: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.8: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.9: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.9: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.10: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.10: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.11: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
📷 2.11: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru

В завершение хотим еще раз пригласить всех желающих на парад трамваев 7 сентября. Давайте вместе окунемся в историю родного города, прикоснемся к его славному прошлому и настоящему. Уверены, каждый найдет для себя что-то интересное на этом замечательном празднике. До встречи в Останкино!

-----------------------------------------------------------------------------------

Ну вот, друзья, мы и добрались до финала второй части нашего обеденного мини-репортажа. Знаете, мы тут в редакции немного переживали, не утомили ли мы вас этой кучей информации. Но надеемся, что вы всё-таки нашли для себя что-нибудь интересное. Кстати, если вам по душе наши городские истории и хочется быть в курсе всех приключений московской инфраструктуры, мы всегда рады новым подписчикам. А если вдруг появится желание копнуть глубже в тему КИМ, у нас еще полно статей об этом. Ладно, не будем вас задерживать. Пока-пока, увидимся в следующих выпусках!

Тем, кому интересна тема московского трамвая рекомендуем подборку:

Московский Трамвай | РМТМ | Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы | Дзен

Ваши неугомонные журналисты из «РМТМ»©.

Источники: Правительство Москвы, Правительство Москвы, и другие наши читатели, решившие сохранить анонимность.

Благодарим за предоставленные фото-видео и текстовые материалы наши источники!

Спасибо за внимание!

Мы ведём уникальные транспортные хроники! Ставьте Лайк и Подписывайтесь на канал!