Haval Jolion - это без преувеличения, самый продаваемый китайский автомобиль на нашем рынке. Более того, он даже уже не первый год собирается у нас в стране и успел пережить рестайлинг. Но, несмотря на это, его главную проблему так никто и не исправил. Почему так вышло? Что делать владельцам? К чему это может привести? Расскажем об этом в нашей подробной статье:
Справка:
- Haval Jolion — компактный кроссовер, выпускаемый с 2020 года компанией Haval — внедорожным подразделением Great Wall Motors. Модель сменила в модельном ряду компании модель Haval H2.
- Модель была впервые представлена в 2020 году на Пекинском международном автосалоне. В основе Haval Jolion лежит модульная платформа L.E.M.O.N., на которой также построены кроссоверы Haval DaGou и H6.
- В Китае модель выпускается под названием Haval Chulian (初恋), что означает «первая любовь». В России модель с апреля 2021 года собирается на заводе компании под Тулой, в продаже с мая 2021 года, быстро став бестселлером марки. На сегодняшний день продано более 90 000 этих кроссоверов только в России!
В чём суть проблемы?
- Дело в том, что при повседневной езде на этом автомобиле вы можете столкнуться с рядом проблем, таких как запоздалые реакции на газ, медленный отклик двигателя и коробки передач и многие другие вещи, относящиеся к связке мотор-коробка.
- Но, самое страшное, что у владельцев начала проявляться ещё одна проблема - так называемы "чихи". При разгоне, в диапазоне от 2 до 2.5 тысяч оборотов, двигатель может "чихнуть". Это сопровождается разрывом тяги, сбросом давления турбины и последующим "тупником" на протяжении длительного времени.
- Чем выше температура на улице, чем больше уклон, тем больше будет этих "чихов" и соответственно тем менее прогнозируемый разгон. Он может застать вас и при попытке перестроится и даже при обгоне, что может быть чрезвычайно опасно для вас и вашей семьи.
Как так вышло?
Дело в том, что 1.5-литровый турбо двигатель Great Wall GW4B15D устанавливается ТОЛЬКО на полноприводные версии кроссовера Jolion. А сама полноприводная версия есть только у нас. Выбор данного силового агрегата не понятен, ведь он отличается от предшественника прежде всего очень высокой степенью сжатия 11.8. Напомню, что у F7 и F7x стоит тоже 1.5-литровый турбо двигатель Great Wall, но уже GW4B15 и его обновленная версия с индексом "А" на конце. Он беспроблемный, очень надежный и с адекватной степенью сжатия 9.6.
На что влияет высокая степень сжатия?
Прежде всего высокая степень сжатия может вызвать детонацию (или "стук" двигателя), когда топливо взрывается от давления и температуры, а не от искры свечи зажигания. Это может повредить двигатель и ухудшить его работу. Именно по этой причине нельзя заправлять двигатели с высокой степенью сжатия низкооктановым топливом. Такая экономия быстро скажется на внутреннем состоянии двигателя.
Однако для двигателя на Джолионе рекомендован бензин от АИ-92, что уже нарушает всё. Кроме того, чтобы избежать детонации, нужно постараться снизить нагрузку на двигатель на низкий оборотах, поэтому и турбина на Джолионе раздувается позже. Но даже при этом, при высоких температурах снаружи, или высокой нагрузке (включенный кондиционер, движение в натяг на высшей передачи) риск детонации остается высоким. Возможно именно поэтому в момент раздува турбины срабатывает какой-то протокол и ЭБУ закрывает дроссель и сбрасывает давление турбины, происходит "чих".
К слову, в Китае на Джолионе тоже нет этого проблемного мотора, да и на новом Ф7, который приехал в Россию, тоже решено было использовать проверенные моторы с прежнего Ф7!
Что делать владельцам?
Ситуация конечно не из приятных. Купить новый автомобиль и получить такие проблемы. Но производитель должен ответить за неисправности своего авто. Поэтому в нашем видео мы подготовили небольшую инструкцию, что делать в такой ситуации и как достучаться до дилера:
К чему это может привести?
Конечно же, цель обращений всего одна, чтобы проблему исправили и люди начали пользоваться исправным автомобилем, а не подстраивались под его "чихи", провалы и затупы. Вообще же, Jolion довольно не плохая машина и был бы в моём рейтинге китайских автомобилей гораздо выше, если бы у него просто поправили взаимодействие двигатель-коробка. Так что, ждём теперь ответ от представительства Haval.