Найти в Дзене

Летние ретро-автофестивали 2024. Часть 1

В этом сезоне удалось поучаствовать в 5-х фестивалях ретро-автомобилей: "Автострада" в Туле, "Эстетика" в Воронеже, "Мышкинский Самоходъ" в Мышкине, "Ретро-Гараж" во Владимире и "Атом Кастом Машин" в Нижнем Новгороде. Первой была юбилейная июньская "Автострада" в Туле. Это было впечатляюще и очень масштабно, поскольку шикарные авто красовались прямо в Кремле - неповторимое запоминающиеся зрелище. Автомобилей было такое разнообразие и в таком огромном количестве, что "Автостраду" и правда можно назвать рекордсменом в этом плане! Денёк был жаркий в прямом и переносном смысле 😄 мы пару раз показывали шоу "Танцующая "Волга". А ещё я рассказывала историю создания ГАЗ 24 и о нашей машине, в частности. Общая программа "Автострады" тоже была насыщенной, но сильно не впечатлила. Как то все было обычно для подобного рода мероприятий - единственная главная сцена-площадка на которой и происходит основное действо...и все... Для неискушённого зрителя, думаю, довольно хорошо. Меня лично, больше в

В этом сезоне удалось поучаствовать в 5-х фестивалях ретро-автомобилей: "Автострада" в Туле, "Эстетика" в Воронеже, "Мышкинский Самоходъ" в Мышкине, "Ретро-Гараж" во Владимире и "Атом Кастом Машин" в Нижнем Новгороде.

Автострада 2024
Автострада 2024

Первой была юбилейная июньская "Автострада" в Туле. Это было впечатляюще и очень масштабно, поскольку шикарные авто красовались прямо в Кремле - неповторимое запоминающиеся зрелище.

Авто на территории Тульского Кремля
Авто на территории Тульского Кремля

Автомобилей было такое разнообразие и в таком огромном количестве, что "Автостраду" и правда можно назвать рекордсменом в этом плане!

Целый ряд ГАЗ 24 "Волга"
Целый ряд ГАЗ 24 "Волга"

Денёк был жаркий в прямом и переносном смысле 😄 мы пару раз показывали шоу "Танцующая "Волга". А ещё я рассказывала историю создания ГАЗ 24 и о нашей машине, в частности.

Мы на "Эстетике" 2024
Мы на "Эстетике" 2024

Общая программа "Автострады" тоже была насыщенной, но сильно не впечатлила. Как то все было обычно для подобного рода мероприятий - единственная главная сцена-площадка на которой и происходит основное действо...и все...

Для неискушённого зрителя, думаю, довольно хорошо. Меня лично, больше впечатлило само место проведения, общее количество автомобилей и конкретные редкие интересные экземпляры авто, которые действительно впечатляют!

Следующей была "Эстетика" в июле. Это совсем иной формат фестиваля. С абсолютно другим контингентом и автомобилями.

Место действия - загородная база отдыха на озере, место довольно живописное и приятное, если бы не стало похоже на муравейник от огромного количества палаток на каждом квардартном метре.

Что касается участников, то если на "Автостраде" были вообще все: люди небольшого достатка, состоятельные автовладельцы и такие же разнообразные гости, то на "Эстетике" была менее контрастная публика, скорее ближе к понятию идейных кастомайзеров и "золотой молодежи". Просто просто потому, что вход и участие уже не бесплатны - 3000 р. за человека и 1500 р. за то, чтобы поставить палатку. А ещё невооружённым глазом видно огромное количество денег вложенных в любимые авто, что согласитесь, может позволить себе далеко не каждый.

Да, та сама "Волга" Хэнсона на гидравлике
Да, та сама "Волга" Хэнсона на гидравлике

Представленные автомобили - более дорогостоящие, с рядом сложных модификаций, из разговора с некоторыми автовладельцами, я сделала те же выводы - удовольствие это недешевое.

Конечно, классно, когда твой доход позволяет вкладывать немалые деньги в любимое хобби, но это же и отсеивает многих потенциальных участников "Эстетики".

Да, на "Эстетике" интересно, ярко, атмосферно, но своя специфика и пафос, определенно есть.

Современные "прокаченные" авто
Современные "прокаченные" авто

В качестве промежуточного вывода: каждый фестиваль автомототехники, ретро-авто, был не похож на предыдущий, не смотря на казалось бы общую тему. И, думаю, это здорово!

В следующий статье расскажу про "Мышкинский Самоходъ", "Ретро-Гараж" и "Атом Кастом Машин" 😉