Корейский производитель представил колесо с изменяемой формой. Сообщается, что оно не только улучшает аэродинамические характеристики авто, но и способствует охлаждению тормозов.
Изображения в карусели здесь и ниже: carbuzz.com
Около 25% аэродинамического сопротивления автомобиля создают колёса, отмечено в патенте. Чтобы снизить этот показатель, Hyundai разработала уникальную систему, в которой специальные аэродинамические заслонки открываются при нагреве тормозов и закрываются после их охлаждения, пишет speedme.
Система не требует сложных датчиков или электромоторов. Для управления заслонками используется тепло, исходящее от тормозов, которое активирует пружинный механизм. Это позволяет экономить энергию, снижает вес конструкции и уменьшает затраты, так как устройство обходится без проводов и датчиков.
Более того, система использует кинетическую энергию вращающихся колёс при движении на больших скоростях, что делает её ещё эффективнее. Данная технология, повышающая уровень безопасности и топливную экономичность автомобилей, может стать важной инновацией в будущих моделях Hyundai, полагают СМИ.
Заглавное фото носит иллюстративный характер, архив av.by