Чего хотели, того и добились по итогу. Хотя изначально могло быть всё иначе, но у нас всё как обычно происходит через то самое место, и это печально.
Приветствую вас уважаемые читатели. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
Я предполагал, что после выхода масштабной модели на канале появится ещё одна статья посвящённая новинке от «Start Scale Models», которую ещё в первый день открытия предзаказа назвали самой скандальной моделью.
Предварительный заказ был традиционно открыт в пятницу, и радость коллекционеров сменилась гневом уже через несколько часов после старта. Костромичи поступили, мягко говоря, некрасиво по отношению к коллекционерам, на которых и строится их бизнес.
Понятное дело, что им на это плевать, поскольку у них нет конкурентов, так как сами от них планомерно избавились став монополистами на рынке РФ. Когда нет конкуренции, нам покупателям приходится мириться с тем, что нам предлагают.
Но одно дело, когда выпускают не самые качественные и правильные масштабные модели, а другое дело, когда переписывают стоимость со словами: «в связи с большим спросом на модель, чтобы она досталась только тем, кому действительно нужна, цена была скорректирована».
И самое интересное, находятся ребята, которые такие действия оправдывают. Я категорически против таких действий, и если указали стоимость, незачем её переписывать в дальнейшем.
С самого начала было известно, что седельный тягач Mercedes-Benz NG2232 с полуприцепом Fruehauf Savoyarde будет очень востребован среди коллекционеров, и, конечно же, производитель решил ещё больше заработать.
И, как было отмечено, вышла модель с белой кабиной и тентовым полуприцепом. Когда выйдет модель с жёлтой кабиной и полуприцепом рефрижератором, вообще до драки дойдёт. Там, наверное, костромичи сразу цену от 10 тысяч поставят.
Вы говорите, чтобы она досталась только тем, кому действительно нужна? Кому она была действительно нужна, она как раз таки не досталась, так как оформившим предзаказ коллекционерам его благополучно не подтвердили.
В прошлой статье посвящённой этой масштабной модели, мне в комментариях написали, что никого с предзаказа не сбросили. Не сбросили, просто решили распределить тираж перед оптовыми покупателями. На этот счёт есть одно интересное мнение оставленное пользователем «Михаил К.»:
Как мне объяснял знакомый, бронь работает по следующему принципу: вначале распределение идет между теми, кто много берет и нет отказов от заказа, а всем остальным по остаточному принципу. В ритмонексе, как и в любой фирме по продажам любят тех, кто берет много часто и не отменяет заказы, а тем, кто ищет по дешевле, уже остатки, если таковые будут. И тут неважно, когда нажал на кнопку бронирования. Вот я нажимал в пятницу около 10 часов и ничего, но я не очень нужный клиент.
В принципе, с этим мнением нельзя не согласиться, что мы и видим на вторичном рынке. Вчера только стартовали продажи, и в этот же вечер на популярных площадках стали появляться лоты по цене в два раза выше стартовой цены.
На портале «avito.ru» стоимость в данный момент варьируется от 14 до 16 тысяч рублей, и это только первый день после старта продаж. В дальнейшем предложений будет становиться больше.
Наверное, это именно то, о чём говорили нам костромичи – «пусть модель досталась только тем, кому действительно нужна». Цель достигнута, тираж распродан и теперь обделенным коллекционерам остаётся переплачивать две цены.
Лично я не покупал и не стоял в очереди за этой масштабной моделью, но меня просто переполняет от несправедливости со стороны производителя. А самое печальное, что это может стать обыденностью.
На «scalebay.ru» картина ещё интереснее, так как там устроили аукцион, и ставки растут не по дням, а по часам. На момент написания статьи лот уже набрал 39 ставок, и это далеко не предел.
Конечно, очень интересно будет понаблюдать, за сколько в итоге уйдёт масштабная модель, поэтому, лот добавлю в закладки. А вообще, ситуация очень печальная и неприятная одновременно.
Кстати, ранее выпущенная модель Volvo F89 с полуприцепом Fruehauf Savoyarde тоже в ассортименте на вторичном рынке с ценой под 20 тысяч рублей.
Что же до самого тягача Mercedes-Benz NG2232, то он выпущен не без традиционных ошибок. Выполненный в 43-м масштабе седельный тягач Mercedes-Benz NG2232 с полуприцепом Fruehauf Savoyarde коллекционеры ждали долгие годы.
Нам представили модель как Mercedes-Benz NG2232, при этом на красных линия нанесенных на кабину чётко написано Mercedes-Benz NG2235. Я поискал в интернете архивные фотографии тягачей NG2232, и в таком цвете их не нашёл.
Получается, костромичи ошиблись в названии? Не совсем так. Тягач Mercedes-Benz NG2235, цвет которого взяли костромичи, имеет ряд характерных отличий от Mercedes-Benz NG2232. Во первых, у него есть воздухозаборник за кабиной, во вторых, обтекатель на крыше, а в третьих, у него совершенно другая колёсная формула. Да, он тоже трехосный, но третья ось у него «ленивец».
Так что, перед нами модель Mercedes-Benz NG2232, которую костромичи неправильно покрасили. Конечно же, сделали они это умышленно с целью больше заработать.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Кстати, на вторичном рынке начали появляться полуприцепы Fruehauf Savoyarde без седельных тягачей. Коллекционеры, которым нужен был только тягач, стали выставлять на продажу полуприцепы.
Их стоимость тоже разная, а так же можно поучаствовать в аукционе. Уже 55 ставок и стоимость в 3 550 рублей за простой полуприцеп.
С нетерпением ждём завтрашней день, так как завтра пятница, день премьер, и возможно, будет открыт проедзаказ на тот самый седельный тягач с жёлтой кабиной. То, что его рано или поздно выпустят, сомневаться не стоит. Формы есть + желающие купить модель есть = нужно зарабатывать.
А ещё, помимо новых масштабных моделей, с завтрашнего дня начнутся продажи шести новых наборов для сборки от «AVD Models», о которых я рассказывал вчера. Если не видели статью, ссылку оставлю чуть ниже. Там действительно есть к чему присмотреться.
Стоимость не была увеличена за эти дни, но мы же знаем, как распределяются заказы среди покупателей. Нужно иметь кристальную историю с большим количеством выкупленных масштабных моделей без отказов.
А у вас, сработала бронь на Mercedes-Benz NG2232 с полуприцепом Fruehauf Savoyarde? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...