Массовый отказ от Tesla.
Большинства владельцев Tesla отказываются от электромобилей.
Интересный факт, попался мне на просторах интернета, 51% владельцев Tesla в США не покупают электромобиль повторно. Нет, они не отказываются от личного автомобиля в пользу общественного транспорта или прокатных авто. Они возвращаются к использованию автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.
Игнорируя призывы: спасти планету, подумать об углеродном следе и безудержно вырывать из себя волосы, из-за глобального потепления. Потребитель (попробовавший экологичную повестку) выбирает ненавистный и коптящий двигатель внутреннего сгорания.
Конечно, не все так однозначно. Аналогичное исследование проводимое в 2020 году выявило 76% пользователей Tesla намеревающихся вернуться к привычной силовой установке под капотом.
Неудивительно, что количество сторонников электротяге растёт. Активная пропаганда бьёт по всем аспектам владения автомобилем. Нам рассказывают про: неповторимое ощущение ускорения, финансовой выгоде, редкое техническое обслуживание, меньшее количество деталей (намекая на надёжность), экологичность, трендовость и многое другое с чем можно поспорить или вовсе опровергнуть. Агрессивный маркетинг успевает привлекать новых потребителей увеличивая рынок электромобилей. Но растёт и количество пользователей, разочаровавшихся в этом сегменте.
Основными минусами электротранспорта по-прежнему остается: малый запас хода, долгое время зарядки, отсутствие развитой инфраструктуры, высокая стоимость электромобилей.
Итог.
На заре автомобилестроения электротяга проиграла борьбу за потребителя. К новому сражению технологии подготовились основательно. Сокращается время зарядки, увеличивается эффективность электромоторов, уменьшается вес, увеличивается запас хода. В определенных сценариях использования электромобиль полноценно может конкурировать с классическим авто. Шутки про удлинитель остались в прошлом. Запас хода у современного электромобиля приближается и в определенных условиях превышает отметку 1000 километров.
Электродвигатель не вытеснит двигатель внутреннего сгорания и переход не будет стремительным. Но в этот раз, подзаряжаемые авто, с нами на долго.