Вообще-то первый корабль с названием "Кага" принадлежащий Японии был авианосцем, который прославился тем, что активно участвовал в набеге на американскую морскую базу Перл-Харбор во время Второй мировой войны.
Однако ближе к середине сороковых годов прошлого века этот авианосец потопили союзники.
Но японские кораблестроители не отступили от прошлого и соорудили новый JS "Kaga", заложив его постройку в 2010-м году.
Японцы строили -строили корабль с новейшими наворотами по части техники и наконец в августе 2015-го года силовая установка новейшего корабля спущенного на воду была впервые запущена. В строй же корабль названный "вертолётоносцем" вступил в конце марта 2017- го года.
Поначалу во время постройки судна его классифицировали как многоцелевой эсминец, но в итоге пришли к мнению, что необходимо седлать из такой громадины "вертолётоносец."
Получился в итоге самый большой в мире морской вертолётоносец "Кага" длиной в 248 метров и с шириной палубы в 38 метров. На корабле имеются два гребных вала и четыре газовых турбины позволяющие судну развивать скорость передвижения по морской глади до 30 узлов.
На взлетно-посадочной палубе JS "Kaga" имеется пять взлетных площадок для одновременной работы вертолётов. При этом на борту корабля базируются 7 противолодочных вертолётов и два вертолёта SAR (службы авиационной разведки).
Помимо этого "Kaga" не имеет трамплина обычного для современных авианосцев ради "прыжков в высь" самолётов с разбега . На вертолётоносце имеется длинная плоская полётная палуба для работы некоторых видов самолётов.
Оригинальные конструктивные особенности вертолётоносца предназначались для самолётов с неподвижным крылом. И таких самолётов на борту было возможно разместить до 27 штук.
Но вдруг в один момент что-то щелкнуло в умах японских политиков и военных -случилось это в 2019-м году. Именно тогда было принято решение о глубокой модернизации вертолётоносца. И с марта 2022- го года корабль "Кaga" стал активно модернизироваться проходя капитальный ремонт.
Оказалоcь, что японцы решили переделать свой JS "Kaga" в носитель самолётов F-35B STOVL. Переделывать стали частями. И по плану полная модернизация должна завершиться через пять лет.
Пока же немного переделают - и отправляют судно в небольшое плавание вокруг своих островов.
И вот на днях в одном из таких плаваний вблизи острова Курахаси, на борту вертолётоносца случилось возгорание. Скорее всего, по данным свидетелей, произошло замыкание в одном из электронных блоков которыми так щедро напичканы внутренности корабля.
Японские военные постарались не афишировать подробности случившегося пожара на борту и быстренько скрыть всё это.
Всё равно ведь корабль пойдет вскоре на очередную часть модернизации. Так что скорее всего его там наскоро и "подлечат", коли что и случилось на борту!
Но японская общественность ещё помнит случай с более меньшим вертолетоносцем "Сиранэ" , происшедший лет пятнадцать назад. Тогда боевой корабль вывел из строя обычный бытовой нагреватель пронесённый на борт судна нелегально одним моряком экипажа.
"Сиранэ" находился на базе ВМС "Йокосука", когда на нем вспыхнулпожар. Для того что бы потушить пламя специалистам-пожарникам потребовалось восемь часов.
За это время огонь "успешно выпластал" главный центр правления ракетными установками и пушками на корабле!
А всё случилось из-за того, что один из моряков притащил в главную боевую рубку портативный нагреватель для банок с напитками. Он-то и замкнул(этот нагреватель), находясь некоторое время без присмотра.
Ущерб составил 55 млн. долларов. Боевой корабль надолго был введен из строя.
* * *