Первый сложный год в России, со всеми приключениями и испытаниями завершился нашей победой, которая ознаменовалась получением гражданства. Но не успели мы выдохнуть, и вдохнуть летнего теплого воздуха свободы, как начались новые не менее важные, а в какой-то степени и ключевые в плане нашего будущего события. О которых я сегодня и поведаю.
Одно из важных для нашей семьи событий этого лета, это туристическая поездка в «Приэльбрусье» про которое я так же уже рассказывал как текстовым рассказом, так и видео.
Сразу после получения гражданства, мы серьезно занялись вопросом поиска жилья, и места где оно будет. Рассматриваем исключительно дом. Причины очевидны. Две собаки, трое детей, как минимум пожалеть потенциально новых соседей. Т.к. нынешним я откровенно сочувствую. Да и по цене, строительство нового дома, дешевле чем покупка квартиры. Плюс в Доме ты сам можешь сделать такую планировку, какую пожелаешь и при необходимости что-то достроить. В квартире эти возможности отпадают. Ради такой цели, мы готовы пожертвовать местом жительства в Ставрополе и рассмотреть близлежащие села и города. С возможностью работы в Ставрополе, т.е. не дальше 50 км. И на протяжении лета мы побывали в некоторых из них, об одном, даже сделали небольшой видео обзор, который есть на канале. Некоторые села нам не очень понравились, а некоторые оказались очень уютными и буквально манили к себе. И нет, мы не выбирали села, чтобы там был ресторан, такси, магазины на каждом шагу. Нам важно, чтобы там была более менее адекватная и современная школа для детей. Возможность добираться в Ставрополь на транспорте(попутный трактор не в счет)и чистый свежий воздух. Ведь именно экология, стала одним из четырех наиважнейших факторов при выборе Ставропольского края. И этот фактор для нас один из важнейших. И вот случились несколько интересных вариантов домов, которые можно было рассмотреть. И мы готовы уже были более серьезно рассмотреть данные варианты. Но тут вмешались законы и ограничения в РФ. Оказалось, что не имея постоянной регистрации, ты не можешь вообще ничего. Ну как ничего, ты можешь ходить, есть, работать, платить налоги, что-либо покупать. Но ты не можешь взять ни какого кредита и тем-более ипотеки. И, честно говоря, мне не понятно, как переселенцу построить свое жилье или купить его, не имея сразу всей суммы на руках. Ведь у этих людей априори не может быть постоянной прописки. Очень должно повезти, чтобы арендодатель согласился на эту авантюру. А в случае с детьми это вообще невозможно, т.к. выписать не совершеннолетних по российским законам практически невозможно. И получается какой-то замкнутый круг. С другой стороны, сельская ипотека, отличные проценты, 3% годовых, казалось бы. Идеально. Берешь дом в селе, развиваешь хозяйство, работаешь в том же Ставрополе, и обустраиваешь свое жилье, которое удалось урвать у какого-то фермера или просто заброшенный дом. Но нет. Чтобы дали сельскую ипотеку, нужно соответствовать одному из двух критериев:
- Дом в селе должен быть не старше 5 лет(Я слабо верю, что кто-то построив дом, сразу его продаст, ну только если что-то экстренное. Но это как должно повезти).
- Новый дом. Причем ты не можешь его построить сам, даже если ты профи. Ты обязан нанимать застройщика.
Вторая льготная ипотека, это Семейная, если в семье трое и больше детей под 6 процентов. Тоже выглядит вкусно, но опять же. Ты не можешь купить любое жилье а только новострой. И только у застройщика. Мне даже интересно, а «вторичку» то как покупать? В итоге мы поняли, что жилье нам пока не светит ни в Ставрополе, ни в любом другом, даже самом заброшенном (хотя за год, я таковых пока не нашел) селе. Тогда мы решили купить Наташе промышленную швейную машинку, чтобы она могла работать из дома, т.к. с учетом садика и школы двух разных смен(старший сын ходит во второй класс и его уроки с 12.30 до 17, а средний ходит в первый и у него уроки с 8 до 10, а еще и садик) работать на рабочем месте ей получится врядли. Для этого да и, для того чтобы насобирать на первый взнос(ведь когда-нибудь нам дадут возможность взять ипотеку) я устроился на вторую работу, при этом совместив приятное с полезным. Вело-курьер в «Яндекс-Еда» Удобно тем, что можно совмещать с основной работой выходить в любое время на любое количество часов. И при этом зарабатывать вполне неплохой дополнительный заработок. Например, я выхожу 3-4 раза в неделю с 19 до 23 после работы, и за 4 часа зарабатываю около 1000 рублей, за смену. Бывает и больше. А самое главное, это позволило мне вернуться к тренировкам, о которых давно мечтал, но не находил ни мотивации ни времени. А тут тебе за тренировку еще и платят, ЛЯПОТА. Что касается самой работы курьера скажу так. Не однократно я заказывал и сам а теперь вот оказался в шкуре самого доставщика. И когда я заказываю сам, вижу, что за доставку сменя берут от 400 руб. и выше. Но при этом будучи курьером с этой доставки я получаю в районе 120 рублей, возможно до 200 за расстояние. Ну не очень равноценный размен.) Да и вообще, скажу я вам, требования к курьерам, очень серьезные. Например, опоздание даже на 30 секунд, может сказаться на количестве будущих заказов и соответственно, сумме денег, которые ты заработаешь. Если в Кафе, что-то не доложили, виноват кто? Правильно курьер. Ну и ведь езда на велосипеде это не единственное, что входит в обязанности. Нужно еще и до квартиры доставить. Например, позавчера у меня случилось так, что на 4‑м часу работы, доставлял очередное блюдо клиенту. Все, как обычно, за исключением того, что он живет на 18 этаже. И по закону подлости именно в это время лифт их "уснул". Благо в нем был не я. Но кто-то там очень громко орал, и тарабанил. Ждать пока его починят, нет времени, потому что мало того, что клиент ждет этот заказ и время твое идет на считанные минуты, так у тебя висит уже еще один заказ, который уже готов, а до него еще доехать надо. И вот ты с этой сумкой влетаешь на 18 этаж. "Натягиваешь" улыбку и вручаешь (приз). И таким же резвым спуртом, летишь вниз. И двигаешься дальше. В моем случае мне повезло, опыт подъема на 18-21 этажи у меня большой. На основной работе, я это делаю каждый день, причем не один раз за день, да еще и нагруженный проводами и инструментами. Но я представляю, как тяжко приходится другим, которые выше 5‑го никогда не ходили или делали это по праздникам. И тот день мне скрасил мой последний заказ, который был в районе полуночи. Я доставил очередную порцию еды(самое время жрать) и к подъезду вышел парень лет 15 и протянул мне 30 рублей. Знаете как это влияет на мотивацию? Не важно какая сума, важно, что твой труд оценили. И призываю всех, кто это читает: если вам что-то доставляет курьер, не пожалейте хотя бы 10 рублей, чтобы его отблагодарить. Поверьте, для вас это ерунда, а для него это мотивация, сделать свой сервис еще лучше и быстрее.
И вот лето подходит к концу, дети уже готовятся к школе, все куплено и практически расписано. И тут происходит еще один "удар", который переворачивает абсолютно все наши планы. По дороге в Светлоград, где нужно было доделать кое-какие документы, у нас глохнет машина. Просто на ровном месте. До дома 80 км. Мы загоняем машину в ближайший сервис, который был рядом. И ремонт нам обходится в 30 000. Это как раз та сумма, которую мы смогли накопить для покупки швейной машинки. Но что поделаешь, машина для нас важная и ключевая часть быта. Потому что дети в школе в разное время, плюс детский сад совсем в другом районе и на автобусе особо не наездишься, ну или наездишься, но в нем можно просто остаться, жить. В итоге машину нам завели через 5 дней, поменяли некоторые расходники. И мы с уверенностью, что наш верный конь, который собственно и вынес на себе все прелести нашего переезда и обустройства в России, готов к дальнейшим нашим приключениям. Но в Ставрополе, нас ждал еще один сюрприз. На второй день после ремонта, она «умерла» снова. Умерла не приходя в сознание прямо на парковке магазина. Где и простояла три дня. А за эти три дня, еще один неприятный сюрприз. В Ставрополе я нашел только одну мастерскую, где ремонтируют Volvo. И то не факт. Один(!!!), на город на 600 тысяч человек. И это самый не приятный сюрприз. Менять своего коня мы не хотим. Он верой и правдой нам служил долгие годы. Ну и Volvo это Volvo при всем уважении к Ладе им не сравниться.
И теперь вторая осень стала новым испытанием. Где найти мастера, И скорее всего где найти деньги на данного мастера, потому что думаю, легко мы не отделаемся. Ну и самое главное, как подстроиться под обстоятельства и графики школы и сада, чтобы не пострадал, в том числе и бюджет. Который снова держится лишь на мне. Но жизнь состоит из взлетов и падений и я верю, что наш "самолет на разгонной полосе". Осень вступила в свои права, первая осень в статусе гражданина ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ. А в великой стране и проблемы великие))) Но мы и эти обстоятельства победим и преодолеем. С дергающимся глазом или без уже не важно).