Работы проводятся на 168-м километре федеральной автодороги, где главу Сочи Андрея Прошунина и представителей ФКУ Упрдор «Черноморье» ознакомили с процессом на выездном рабочем совещании.
На северном склоне Мамайского перевала дорожники отремонтируют подпорную стену длиной 263 метра, а на противоположной стороне возведут две новые стены. Общая длина новых защитных сооружений составит более 114 метров.
Для их строительства будет забурено 104 сваи, которые дополнительно свяжут анкерами. Существующая стена будет укреплена армирующей сеткой и специальным составом.
Андрей Прошунин отметил важность этого участка: «Это ключевая транспортная артерия, связывающая Лазаревский район с центром и Сочи с остальной Россией. В пик сезона по трассе Джубга-Сочи проходит более 45 тысяч автомобилей в день. Мы не будем вводить реверсы на этом участке и оставим по одной полосе в каждую сторону открытыми».
В 2022 году на соседнем участке были построены подпорные стены, однако подвижки грунта продолжаются в других местах.
Сергей Лысков, начальник отдела организации работ ФКУ Упрдор «Черноморье», сообщил: «Этот участок находится под мониторингом. Работы будут проводиться без реверсов. Мы планируем вернуть движение по трем полосам в штатный режим к октябрю 2025 года».
Администрация Сочи и ФКУ Упрдор «Черноморье» просят водителей проявить понимание и учитывать временные неудобства при планировании поездок в сторону Дагомыса, чтобы в будущем движение по федеральной трассе стало более комфортным и безопасным.