Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Автолюбитель 14

«Крузаки», «Танки» и «Хавалы» нервно курят в сторонке. На рынок возвращается легенда: встречайте новый Nissan Patrol 2025.

Привет, друзья! Сегодня поговорим о настоящей легенде — новом Nissan Patrol 2025 модельного года. Этот внедорожник — символ брутальности и комфорта на колесах. Он стал чуть шире, длиннее и мощнее, но при этом не потерял свою узнаваемую харизму. Давайте разберемся, чем японцы нас снова удивили и как этот красавец стал еще круче. Начнем с экстерьера Новый Patrol 2025 явно получил порцию свежести. Рестайлинг, который он пережил впервые за последние 5 лет, сделал его еще более агрессивным. Спереди теперь красуется двухъярусная оптика и огромная решетка радиатора. Задние фонари теперь тоже в тренде, объединены в единый элемент, как у премиального Infiniti QX80. Что, впрочем, неудивительно, так как этот Patrol основан на платформе нового QX80, который дебютировал весной 2024 года. А теперь о размерах Внедорожник слегка подрос: стал длиннее и шире, но колесная база осталась прежней. И тут японцы сделали хитрый ход — салон стал просторнее, особенно на третьем ряду. Пассажирам добавили цел

Привет, друзья!

Сегодня поговорим о настоящей легенде — новом Nissan Patrol 2025 модельного года. Этот внедорожник — символ брутальности и комфорта на колесах. Он стал чуть шире, длиннее и мощнее, но при этом не потерял свою узнаваемую харизму. Давайте разберемся, чем японцы нас снова удивили и как этот красавец стал еще круче.

Начнем с экстерьера

Новый Patrol 2025 явно получил порцию свежести. Рестайлинг, который он пережил впервые за последние 5 лет, сделал его еще более агрессивным. Спереди теперь красуется двухъярусная оптика и огромная решетка радиатора. Задние фонари теперь тоже в тренде, объединены в единый элемент, как у премиального Infiniti QX80. Что, впрочем, неудивительно, так как этот Patrol основан на платформе нового QX80, который дебютировал весной 2024 года.

А теперь о размерах

-2

Внедорожник слегка подрос: стал длиннее и шире, но колесная база осталась прежней. И тут японцы сделали хитрый ход — салон стал просторнее, особенно на третьем ряду. Пассажирам добавили целых 145 мм для ног! А багажник — просто мечта путешественника: от 578 до 2750 литров полезного пространства. Жесткость кузова на кручение тоже повысилась на 25%, так что этот монстр стал еще устойчивее на бездорожье.

А что под капотом?

-3

Прощай, старый добрый V8, и привет, новый V6! Время идет, и Patrol подстраивается под новые реалии. Теперь под капотом будет 3,5-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом на 425 лошадок. Для тех, кому эта цифра кажется избыточной, будет доступен атмосферник того же объема, но с мощностью в 316 л.с. В любом случае, динамики хватит с головой, а вот расход топлива обещает быть поэкономичнее.

Интерьер: Комфорт на уровне бизнес-класса

-4

Теперь заглянем внутрь. В салоне тоже многое поменялось. Интерьер, по сути, позаимствовали у того же Infiniti QX80, но  его чуть упростили. В базовой версии получаем дисплей поменьше — 12,3 дюйма, зато настоящие физические кнопки на центральной консоли. Никакого сенсорного безумия — все под рукой и понятно с первого взгляда.

Но если вы хотите чего-то более «лакшери», держите кошелек наготове! В более дорогих версиях Patrol предложит премиальные кресла, 14,3-дюймовые экраны, шикарную акустику Klipsch и даже раздельные кресла на втором ряду. Для пассажиров второго ряда доступны дисплеи и огромный панорамный люк — комфорт по максимуму.

-5

Nissan Patrol 2025 готовится покорять дороги Объединенных Арабских Эмиратов, Саудовской Аравии и других стран Персидского залива. Продажи стартуют с 1 ноября 2024 года. И да, вполне возможно, что мы увидим этот автомобиль и на дорогах России по схеме параллельного импорта. Кстати, в августе 2024 года один из дилеров уже привозил шестое поколение Patrol, правда, за немалую цену— почти 9 миллионов рублей.

Как вам новинка? Делитесь мнением в комментариях.