Директор департамента информации и печати Министерства иностранных дел Российской Федерации Мария Захарова заявила, что для Токио рынок автомобилей в РФ утрачен.
"Для Японии с точки зрения автомобильной промышленности российский рынок утрачен", — сказала она, отвечая на вопрос японского журналиста на брифинге.
Официальный представитель внешнеполитического ведомства подчеркнула, что сделала это не Россия: японская сторона пыталась изолировать РФ и в связи с этим сама себе навредила.
С 9 августа 2023 года официально вступил в силу запрет на поставки некоторых автомобилей из Японии в Россию. Это касается машин с двигателями объёмом более 1,9 литра. Причём ограничения распространяются как на новые, так и на подержанные автомобили.
Ограничения касаются не только автомобилей с ДВС, но также электромобилей, гибридов, лёгких коммерческих автомобилей, включая малокубатурные (под запретом теперь и кей-кары с объёмом двигателя до 660 кубических сантиметров), грузовички и грузопассажирские универсалы.
При этом ещё в 2022 году Япония уже ввела ограничения на поставку автомобилей стоимостью более 6 миллионов йен (около 4 миллионов рублей по актуальному курсу на момент выхода заметки). С новыми ограничениями россияне теперь остаются и без таких минивэнов, как Toyota Alphard или Nissan Serena, внедорожников, включая популярные Toyota Land Cruiser разных серий, Nissan Patrol и Mitsubishi Pajero, седанов семейства Toyota Mark или Nissan Skyline. Кроме того, под ограничение подходят большинство среднеразмерных кроссоверов, таких как Honda CR-V или Toyota RAV4, а также популярные гибриды семейства Toyota Prius и электромобили Nissan Leaf.
В общей сложности под экспортные ограничения в рамках нового санкционного пакета от Японии попадают несколько сотен наименований, в том числе шины для грузовиков, яхты, автокресла, автозамки, товары из керамики, бумаги, стекла, керамическая плитка, цемент, текстильные изделия, материалы для съёмки фото и видео и другое.
