В Орле прояснилась ситуация с платными автопарковками

В Орле снова тема платных парковок оказалась в центре внимания СМИ. Поводом стала публикация на областном портале схемы организации транспортного обслуживания населения в Орле и Орловском муниципальном округе.

Как мы уже сообщали вчера, документ рассчитан до 2033 года, однако в него включены как уже реализованные объекты, так и планы на ближайшую перспективу. В числе таких «ближайших» планов оказалась организация платных парковок.

Неожиданностью для орловцев эту новость назвать нельзя – обсуждение темы платных парковок в Орле идет более 10 лет. Так, например, в 2016 году на муниципальном уровне уже издавались правила пользования платными парковками и даже публиковался аналогичный перечень мест для их обустройства.

Через два года власти уже вплотную подошли к созданию платных зон. И тогда мы подробно писали – какие «подводные камни» могут возникнуть при реализации этого проекта.

Расчертить землю и поставить знаки – это вообще не главное. Чтобы система платных парковок заработала, необходимо создать в первую очередь понятную и простую систему оплаты за парковку. Как это будет выглядеть – пока никакой информации нет.

Также необходимо полностью изменить систему знаков во дворах, прилегающих к платным парковкам. Иначе водители вместо оплачиваемой стоянки будут бросать свои машины в близлежащих дворах и полностью парализуют там жизнь. Соответствующих поправок в схему размещения знаков тоже еще не внесено.

Наконец, необходимо продумать улучшение работы общественного транспорта. Предполагается, что платные парковки должны подтолкнуть орловцев чаще ездить на маршрутках, троллейбусах и трамваях. И тут вообще беда. Этим летом в некоторые автобусы было невозможно войти – они были забиты битком. А сейчас к пассажирам добавились студенты и школьники. Поэтому рациональное начинание может обернуться волной негатива со стороны граждан.

Но это мы ушли в будущее. Давайте вернемся в настоящее.

На сегодняшний день известен список мест, где планируется организовать эти самые платные парковки. Причем в документе указано, что это будет сделано до конца текущего года.

1. В районе Ленинского моста, по обе стороны проезжей части (стоимость организации парковочного пространства 9 тыс. рублей);

2. Участок пер. Воскресенского: между ул. Гостиной и ул. Комсомольской (по обе стороны переулка в оба направления движения, 24 тыс. рублей);

3. Участок пер. Воскресенского, между ул. Гостиной и ул. Комсомольской (по обе стороны переулка в оба направления движения, 15,9 тыс. рублей);

4. Участок пер. Воскресенского, между ул. Черкасской и ул. Гагарина (по обе стороны переулка, 15,9 тыс. рублей);

5. Участок ул. Черкасской, между пер. Рыночным и пер. Воскресенским (по чётной стороне улицы, 16,5 тыс. рублей);

6. Пер. Рыночный, между ул. Гагарина и ул. Черкасской (по обе стороны переулка, 17,7 тыс. рублей);

7. Участок ул. Карачевской, между пер. Михаило-Архангельским и ул. 1-й Посадской (по обе стороны улицы, 19,5 тыс. рублей);

8. Участок ул. 1-й Посадской, между ул. Карачевской и ул. Комсомольской, по чётной стороне улицы (при движении в сторону ул. Карачевской) и по нечётной стороне улицы (при движении в сторону ул. Комсомольской) — 7.2 тыс. рублей;

9. Участок ул. Комсомольской, между ул. 1-й Посадской и пер. Воскресенским (по нечётной стороне улицы, 9 тыс. рублей)

10. Участок ул. 1-й Посадской, между ул. Комсомольской и ул. Гагарина (по обе стороны улицы, 24,3 тыс. рублей);

11. Участок ул. 1-й Посадской, между ул. Гагарина и ул. Черкасской (по обе стороны улицы, 12 тыс. рублей);

12. Участок ул. Черкасской, между ул. 1-й Посадской и пер.